CITATION(ktman62 @ 30 May 07 à 17:39 ) [snapback]198092[/snapback]
Plus tu mettras de dents à ta couronne, plus tu tireras court.
Sinon avec une couronne de 47,si tu as encore le pignon d'origine (du 13 je crois), tu tireras très long.
bonjour,
c'est un terme trop technique encore pour moi, pourrais tu s'il te plait m'expliquer en plus clair ?
je te demande ça car je viens de changer mon plateau, j'en ai mis un un peu plus grand sur ma kx 125 et je crains que ce n'est pas ce que je recherchait en fait .... je recherche plus de puissance à l'acceleration ... et à ce propos, j ais un trou à l'acceleration, ça provient en general de quoi ?
encore une chose, les valves d'echapement se trouvent où sur un kx 125 de 95?
merci