Bonjour,

la kX de mon fils n'accélère pas fort au démarrage à bas régime, mais à une super puissance
à haut régime.

moi je pense au gicleur de ralenti!!!!

Quelqun aurait-il une idée?

ou la valve d'échappement

Sur un KX 80

Ah bah oui meme un kx 80 a une valve a l'échapement!!!!
D'ailleur par experience je sais que celle des kawa sont plutot fragiles, onc il est probable que le souci vienne de la!!!
A++++

Pourriez-vous m'indiquer où elle se trouve et sous quelle forme?
Merci

Coté droit de la moto, ca fait comme une petite boite enter le cylindre et la culasse!!!

ton 80 kx a à toujours marchais comme ça depuis ,que tu l'as acheter ou

Je suis pas super fort en méca mais peut etre asser pour affirmer que la valve d'échapement fais monter une moto dans les tour !!

Donc pas de valves .. pas de monté en régime franche !!

(mon pot avec son 250cr a un tit bouton servant a couper les valves, pour jouer avec le couple du moteur en bas dans les tours!)

aprés je ne suis pas asser fort pour te dire d'ou sa peut venir !

tout dépantd de la positions ou et bloqué la valve

Ce n'est pas un problème de valve d'échappement, étant donné qui il y en n'a pas

Donc ce n'étais pas la valve .. jme disai ossi !! loOl !

apar le carbu .. rien ne peu clocher ... ! netoyage complet ... et ... apre ... débrouille toi !! mdr

slt a tous !!!
ta moto tien le ralenti sans le starter ? en serant la vis d air un peu pres a 1 tour 1/2 et la vis de ralenti visser convenablement
si oui ce n est pas ton gicleur de bas , je pensse plutot a la valves d echappement ( car tu en as une a ce que je vois sur la vue eclatee ) qui serai bloquer en position ouverte ou regarde les lamelles de clapet
a +

Ou sinon tu y monte un pot sur le 85....... Apres elle va beuter et monter aux arbres meme à bas régime.....
Non mais ce ke tu nous décris c'est de toute façon le problème d'un peu toutes les 85. Faut que ca monte dans les tours apres C bon!!