petite leçon de choses :
- 2 sorte de décompresseurs:
-manuel (pas le portugais) = on l'actionne pour démarrer, ou effectivement pour dénoyer un moteur avec les gaz ouverts pour ventiler
- automatique = il se met en fonction au démarrage, pour faciliter celui-ci, pas d'action manuelle (sa femme) et donc pas de commande au guidon
à ne pas confondre avec le starter à chaud, dont le levier se trouve suivant les modèles, soit sur le carbu, soit au guidon;
généralement, il est de couleur rouge;
sa fonction = faciliter le démarrage à chaud ou lors d'un noyage, en ouvrant un canal supplémentaire d'air (by-pass), qui permet de ventiler le moteur et évacuer + rapidement l'essence
...on dit merci qui?