bonjour,je suis nouveau sur ce forum,je suis mecanicien auto et j aimerais que l on m aide concernant le diagnostic a faire sur un rm 125 de 1999 avec a mon avis le pignon de 3 eme qui se fait la malle,je voudrais savoir comment l on peut detecter l usure d une telle piece et quelle piece changee dans ce cas la ,si l un de vous avait en plus des photos de pignons en bon etat cela m aiderait,merci d avance

Quand une vitesse "saute",il n'y à pas de doute c'est le pignon correspondant à la vitesse qui est usé.En réalité c'est les créneaux du baladeur qui use les entrées des encoches du pignon.Il faut changer les deux.Soit tu consultes la vue éclatée chez ton revendeur pour bien commander, soit tu demandes dans une casse moto (cela coûte moins cher).Un ordre de prix: le pignon 50€ donc le baladeur 80€.
Bon démontage.

merci pour ces precieux renseignements a plus