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clamot58
un nouveau petit conseil, pour les néophytes(ou toute autre nationalité) ou ceux qui seraient passés à coté... rolleyes.gif

lorsque vous procédez au remontage des suspensions avant ou arrière, après une vidange ou une préparation, pensez bien à mettre au départ tous vos réglages à zéro=

1 petit tour de piste et çà permettra à l'huile d'investir toutes les rondelles de clapets, et de purger le circuit, après, vous pouvez procéder à la mise au point proprement dite... dry.gif
dcrouzel
QUOTE (clamot58 @ Jul 13 2006, 13:12 )
un nouveau petit conseil, pour les néophytes(ou toute autre nationalité) ou ceux qui seraient passés à coté... rolleyes.gif

lorsque vous procédez au remontage des suspensions avant ou arrière, après une vidange ou une préparation, pensez bien à mettre au départ tous vos réglages à zéro=

1 petit tour de piste et çà permettra à l'huile d'investir toutes les rondelles de clapets, et de purger le circuit, après, vous pouvez procéder à la mise au point proprement dite... dry.gif

Si ton amorto n'est pas purgé correctement au remontage c'est foutu: à refaire, car il ne doit pas y avoir d'air du tout. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!@+++Didier
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