J'ai essayé la méthode de la graisse pendant des années, je n'en suis pas vraiment satisfait (à moins que tu la changes souvent pour conserver de la graisse "propre"). En effet, au bout d'un moment, la boue, la poussière et les impuretés viennent se coller à la graisse et sa fini par former une sorte de pâte abrasive qui ponce ton tube de fourche. La meilleure solution est de ne rien mettre dans le cache poussière ou bien de mettre du coton ! Rien de plus dangereux que le mélange abrasif + lubrifiant. En industrie, ils utilisent ce mélange pour améliorer l'efficacité du ponçage ...
Aujourd'hui, mes caches poussière sont "sec" et depuis 2003, je n'ai plus entendu parlé des joints spy (c'est quoi d'ailleurs ?)