Hello, tout le monde,
quelques photos pour vous faire partager mes 1ères courses en Ufolep Normandie avec mon 125RM 83.

1ere course de ma vie:
Haudricourt le matin, 1ere manche dans la poussiere. Résultat 35 sur38


Haudricourt l'apres-midi, 2eme manche dans la boue. Résultat 28 sur35


2ème course
Brethel le matin, 1ere manche dans la boue, je me sors la tronche au dernier tour, je repars pas, plus de force pour redémarrer...

Brethel l'apres midi, terrain bien lourd, tres demandeur de puissance, j'en chie avec la RM est fini dernier



Verdict de tout ça:
-les motos récentes me déposent dans la ligne droite
-les motos récentes me déposent aussi dans les tres grandes cotes et les freinages
-je manque de condition physique et de technique pour garder le rythme qu'imposent les autres

-je commence a envisager l'acquisition d'une récente et offrir une retraite bien mérité a la RM de mon père, qui après 23 ans de bons services et de courses le mérite bien

c'est bien mais trouve toi une moto un peu plus vieille et viens rouler avec nous en anciennes.L'ambiance est bonne et pas de prise de tete pour les classements.

ce qui compte avant toutes choses c de prendre du plaisir sur ta moto, qu'elle ai 23 ans ou 6 mois.
que tu finisses 4° ou bon dernier
peut importe le flacon pourvus que l'on ai l'ivresse
une chose est sur, quand un gars s'aligne sur une grille de départ avec une bécane de 23 ans, au milieux d'une trentaine de motos toutes plus récentes les une que les autres, mois je dis respect. le mec ne roule pas pour épater la galerie ou pour la frime, mais parce qu'il aime le motocross

salut

bravo Chotar

tres bonnes reflexions ...y en a pas mal qui devraient en prendre de la graine

de plus je pense que Beufa ne peut vraisemblablement rivaliser avec les autres des la 1ere course..c'est un metier ca s'apprends

Hurricane a raison il devrais trouver une brele un tout petit peu plus ancienne et venir rouler avec nous...

quand a acheter du recent ..ca fais pas forcement avancer plus vite..pour preuve ce week end a Eygurandes Bruno David qui nous a mis la caisse dans les 3 manches a fini la journée en beautée en s'alignant dans la classe NCA championnat de ligue Limousin avec son 360 Elsinore Mugen de 1980

Apres un depart en 3eme position il chute dans le 1 tour
repart le couteau entre les dents et commence une superbe remontée pour finir a la 13eme position...

ce que l'on ne savais pas c'est que sa chute etait due a un cable de frein avant indelicat qui c'est arraché de la came et qu'il a fini la manche ss frein....AV
je vous dit pas avec les 2 freins les grosses gamelles 4t auraient surement souffert..
notez que Bruno n'est pas le 1er venu il fut en 1990 champion de france national...

par contre une chose est sure plus les motos sont vielles moins elles permettent d'erreures notament dans les trous et les sauts pour ce qui est du reste ca accelere et sa roule pas si mal...
@+

moi je dis respect s'aligner avec ce type de machine sa doit en faire reflechir plus d'un qui on plein de pieces factory sur leur brele
je vais moi meme commencer avec un cr de 86 mais a l'etrainement d'abord lol
en tous cas chapeau bas et moi je dis change rien et essaye de faire mieux avec ta titine sa va en calmer et je pense que sa prouvera qu'avec un petit budget on peut faire quand meme 35 sur 38 donc trois moto recentes deriere toi et sa sa claque plus que de finir 1er

salut

super !!!! mais par pitié garde cette belle RM !!!!
fais deux ou trois courses avec des anciennes , au moins tu te prendra pas la tête pour le classement
et c est vrai qu il faut du courage pour aller rouler avec des modernes !!! car le plus dur ce n est pas la puissance manquante , mais la partie cycle (freins amortisseurs !!!!

A+
le canari

Excellent!
Mais c'est sur qu'il ne faut pas la casser, ce serait dommage!