Salut à tous j'ouvre ce sujet pour avoir vos avis sur le prix de mon kx 85
dessus, il y a :
Piston neuf - 15min
Segment neuf - 15 min
Kit plastique, déco neuf
kit chaîne Afam neuf
carburateur neuf
poignée neuf
Levier embrayage neuf
Pneu arrière, chambre à air neuf
Cage à aiguille neuve - 15 min

Bon enfaîte, le cadre est de 1999 les numéro sont gratté car je me la suis fais volé ainsi que sur le cylindre
cylindre de 2011
Fourche de 1999 ainsi que l'amortisseur
Bas moteur de 2008
Sélecteur de vitesse 2011
jante 1999
Pot neuf aucun trou,rouille déformation

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Ah, j'ai oublier, disque neuf et culasse vhm, et kick neuf

D 'après les sites spécialisés dans la cote des motos de cross, en supposant que la moto est propre, pneus kit chaine piston freins ect .... en très bon état ( enfin , tous les éléments vitaux et principaux de la machine) , mais la tienne n 'a malheureusement plus ses numeros de serie... donc... petit soucis..
Ils donnent la cote aux alentours de 1060 euros...
Oui je sais, elle a reçu beaucoup de frais, mais c 'est une 80 et elle a quand mème 13 ans (1999).

Maintenant, les motos ont les valeurs qu 'on leur octroi et c 'est la demande qui fait le prix souvent.
Mais un modèle beaucoup plus récent se trouveras à des prix as vraiment plus elevés .

J'ai le papier de la gendarmerie comme quoi je me la suis fais volé.
Le moteur a même pas 5 mois et bas moteur 4 ans donc bon il y a maintenant peu de choses de 99 ^^ et je l'est passé en 85 ( cylindre )
J'ai même changer le reservoir pour pouvoir mettre des plastiques 2012

Pour te donner une idée, je viens de vendre celle de mon fils à 1600€.

http://www.mxteam.com/forums/index.php?showtopic=52014

Avec pareil, embiellage neuf, piston, plastiques, etc ... et pas mal de pièces d'avance.

Tout ce qui a été changé, pour évaluer la cote on s 'en fou car une moto cotée tient fait du compte que la moto est parfaite, en super état avec tous les consomables neufs ou quasi neufs,( pneus, freins etc...)
ensuite le décompte du prix tient compte de l 'étzt du reste, des pièces d'origines ou non, des bidouilles ou changement de pièces par d 'autres, des papiers ou numeros en règles, et le moindre soucis, fais décroitre.. Je dirais maxi 1300 euros maxi bien payée... car ça reste un 80 qui a quand meme 13 ans.à ce prix tu trouves plus récent ou autres cylindrées.
Maintenant si tu es bon vendeur ou il y a toujours des pigeons.. tu serais con de pas vendre.. au prix que tu désires..

+1000

Je répète une derniere fois, il y a seulement 3 trucs qui ont 13 ans.. !
J'ai appelé kawa il me disent 1500 environ

Malgrè qu'il n'y ai que trois choses qui ont 13 ans ça s'appel quand même un cadre, des suspensions et des jantes et c'est pas des éléments anodins.

mais la au prix que tu désire et tu verra si elle part ou pas c'est la seule façon de savoir combien tu la vendra

tu peux dire ce que tu veux et changer ce que tu veux, c est un modèle qui a 13 ans, point barre..
de plus le fait que tu nas pas remis certaines pièces de la bonne année et que tu ai plus de numeros de cadre ect.. fais décoter encore plus la machine... Et surtout si tu dis l avoir récupèrée aprés un vol.. là, ça craint..
l'eventuel acheteur te demanderas pourqoi apres tant de frais tu veux la vendre si elle est refaite et qu elle va si bien.;
Sois logique, il se posera des questions.

Mon 500 CR est tout neuf ( moins de 25 heures de roulage) mais il a 13 ans aussi..je ne peux pas dire le contraire, mais absolument rien n est usé.. il a réellement et tout à moins de 25 h de roulage...

Le reste de ta bécane à 13 ans, les axes, roulements etc...
C 'est comme une vieille voiture, c 'est pas parce que tu va remettre des accesooires et des pièces actuelles qu 'elle va coter plus cher que l 'argus..

Ok, merci et au passage, http://www.mxteam.com/forums/index.php?showtopic=53531