Salut, je voudrais savoir ce que je risque en roulant, avec un cross
(sans imat',sans CG et sans assurance biensur ), dans des chemins communaux ??
Parce que j'ai entendu dire que je risquai de la prison ferme !!!
ça m'étonnerait un peu quand meme ,mais bon je préfère me renseigner .
Merci a tous ceux qui pourront m'informer car comme dirait l'autre:
" nul n'est censé ignorer la loi " ou plutot dans mon cas:
" nul n'est censé rouler comme un con "
A+

Tu risques surtout de t'en prendre une par le premier enduriste que tu vas croiser, qui lui aura fait le nécessaire pour être en conformité avec la règlementation ! c'est à dire : passer son permis, acheter une moto homologuée, prendre une assurance!
Arrete tes conneries, et va manifester le 18 mars. Pour l'entrainement, reste sur les circuits.

PAUVRE TYPE C'EST A CAUSE DE COUILLON COMME TOI QU'ON EST OBLIGE DE SE BATTRE MAINTENANT

En plus de ce que t'as expliqué Sergio, tu risques pas grand chose.
La confiscation de ta brêle, plusieurs prunes assez sévères, plus de permis et de la prison avec sursis, la première fois. Tu vois ca vaut le coup, non ?

Aller mets tes bottes et bon gaz, ils t'attendent à la sortie du chemin.

Il y en a qui n'ont encore pas compris !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sans parler de rouler tout l apres midi biensur mais des fois apres avoir fait une modif sur la machine ou simplemet avant de charger pour partir en course je fait un petit tour pour voir que tout est en ordre (ca evite de rater la premiere seance d essai )

Ca me ferai carrement c.. de finir au poste pour si peu

Fait chier cette justice a toujours se tromper de cible

A croire qu ils le font expres

Ha la la ! les temps ont bien changés....
Bon, on se calme, pour Magut, c'est quand même pas un criminel! Et puis, il y a 20 ans, son post n'aurait pas soulevé tant de protestations. Mais les choses ne sont plus les mêmes, et nous sommes tenus aujourd'hui de respecter certaines règles, si nous voulons continuer à être crédibles, et ainsi pouvoir sauver notre sport et les épreuves qui vont avec (Enduro, touquet, Shark, Norma , etc.... ).
Les écolo n'attendent que des cas comme le tien pour condamner l'ensemble des pratiquants, donc penses aux autres ....
A+

Que celui qui n a jamais fauté me jette la premiere pierre

JC (pas jacques chirac hein )

Magut, là où tu prends d'énormes risques c'est le jour ou tu feras mal à quelqu'un (renverser un gamin sur un chemin par exemple ), là, tu vas comprendre ce que c'est de payer des indemnités à la famille de la victime TOUTE TA VIE ! Imagine combien peuvent coûter les frais médicaux d'un gugus rendu handicapé à la suite d'une embrassade un peu trop "marqué" avec ton tube de fourche ... Si t'as pas d'assurance, va falloir vendre ta playstation, tes belles baskettes et ta meule pour payer ! Et ça suffira pas car pour payer le fauteuil roulant et les soins quotidien du gars, vas falloir prendre sur ton salaire ! Toute ta vie tu vas le trainer ce gugus ... Mets-toi en règles ou contente toi de rouler sur un circuit.

De plus, les autres ont raison : C'est à cause de couillons sans cervelle qu'on rame aujourd'hui pour ramener la liberté de circuler dans les chemins !

Bon désolé je suis jeune et pas très riche .
En plus je roulait avec des vieilles pétoires en cours de restauration.
Maintenant, comme je commence a etre moins con et que je tient à mes permis,
je vais peut etre m'acheter soit un vieux KAWA 600 KLR soit un 600 ténéré
pour faire des ptites randos paisibles.
Au moins je serais en règle, mais il faut d'abord que je vende mes vieilles brèles.
Sinon merci pour les insultes frite34 , ça incite vachement à poser des questions.
Désolé les gars mais je savais pas que c'était si mal vu de faire ça, vers chez moi
il y a plein de gars qui le font (c'est pas une raison c'est vrai).
Enfin merci quand meme a+

Non, tu as bien fait de poser la question, preuve que tout ça n'est pas forcément clair ou connu!!
Mais il faut comprendre que le sujet touche au cœur du problème et qu'il est encore plus chaud "chaud" ces dernier temps!!

En fait c'est comme sur la route, même si un permis et une assurance ne change pas tout au niveau du comportement du proprio, ça permet d'être en règles et de prendre moins de risques comme dit au dessus!

Et n'hésites pas à reposer des questions, un forum ça sert à ça aussi!!

de toute facon le mal est fait on ne pourra bientot plus rouler on sait bien que les motard sont des voyous maintenant il s attaquent meme aux crosseus ils vont commencer par fermer des terrains a droite a gauche etc............. merci les ecolos!!

On est tous con à un moment donné. L'important étant de s'en rendre compte...

Suite à ton précédent message vicentim, je réalise qu'il y a pire que
la prison ferme en effet .
C'est des réponses comme ça qui me font changer de comportement.
En meme temps je ferai passer le message à quelques amis qui pratiquent
un peu comme moi.
Enfin tout ça pour dire qu'on est pas tous aussi informés que vous,
je veux pas etre un délinquant !!
Je suis juste un ptit jeune qui aime le tout terrain mais qui ne roule pas sur l'or.
Merci quand meme de m'avoir convaincu (sans m'insulter )
A+

Merci Sergio !!!

pour plus d'information sur l'actualité: http://www.codever.fr/

Salut, rassurez-vous, je ne suis plus le " dangereux hors la loi "
que j'étais. J'ai troqué mon vieux 490 YZ contre un vieux 600 KLR
avec carte grise et immatriculé que je vais assurer pour etre en regle.
J'ai bien compris la leçon et de toute façon, ça fesait longtemps que ça
me travaillait.
J'ai plus qu'a monter des pneus cross et à moi les ptites randos dans les
bois.
Et c'est vrai qu'on est moins stressé quand on est en règle, mais bon je
reste aussi prudent qu'avant.
A+

bravo magut je vois qu'il y a encore des jeunes avec une cervelle tu a tres bien réagi , nous les anciens on a connu le temps ou on pouvais rouler avec une cross dans les bois tout le monde s'en fichait mais sa a évolué et maintenant fini et ceux qui roulent en hors la loi font notre tort cela et domage car si sa continue on ne pourra plus rouler du tout ni sur un terrain et ni dans les bois avec une moto en régle , chez moi c'est pratiquement interdit partout

Oui, bon ben là vdub faut pas pousser non plus...saluons plutôt l'effort! (cela dit vdub a raison!) Le principal étant que tu ais un permis, une carte grise et une assurance!

Demandes à OLIN si t'as le droit de circuler même avec une moto homologuée ????

Trouvez pas une certaine ressemblance ?

Ours des Pyrénées vs Nelly Olin

j'avais pas vu ce post mais vous avez été un peu raides avec le magnut certain, c'est abusé. Alors ok jsuis d'accord avec vincentime faut pas rouler sans assurance ça peut couter tres cher mais faut vous mettre a la place des gens qui ont pas trop de sous, qui galère pour s'acheter une vieille brele en épave parcque meme une vieille qui roule ils peuvent pas, vous vous rendez compte si pour rouler faut qu'ils prennent une licence, fasse homologuer leur moto, achete des pneu et un pot homologué...

Le probleme c'est que des gens quir roulent comme ça sont perçuts comme délinquants maintenant parcque de nos jours les gens ne supportent plus rien et les lois encouragent ces gens là! Ce qu'il y'a c'est qu'en perdant tout ça, les gens qui vont rouler en foret ou dans les champs le dimanche, on a perdu le coté "grand public" du motocross

Oups , j'ai fais des fautes, je ne me suis pas relu avant de poster !!!!!!!!!!!!!!!!

Salut, en effet pour les pneus cross j'avais un doute,
mais bon on verra plus tard.
Pour l'instant j'ai des ptits problèmes d'arrivée d'essence
(duent à un réservoir rouillé de l'intérieur ).
L'avantage, comparé au 490 YZ que j'avait avant,
c'est que maintenant je suis beaucoup moins bruyant,
et moins dangereux (éclairage,clignotants etc).
Et puis c'est un 4 temps, ça incite plus à la tranquilité.
ça y'est je devient vieux
Enfin merci a tous, a+

bon je vous et trouver pas tres sympas les guys avec le ptit jeune
moi je veux lui dire de faire attention a lui et de ne pas ecouter les vieux con!!!!

Oyé, Oyé ...
C'est vrai, avec le recul, on y a surment été un peu fort

ca c'est sur que l'enduro quand t'a pas les moyens c'est inaccessible et quand jvois les prix des engagements jtrouve ça trop honteux et jamais personne n'en parle dans les bouquins spécialisés!
Vous vous rendez compte qu'un enduro en normandie c'est 45 euro a chak fois! Et encore sans compter la licence ffm a plus de 200 euro je crois que tu dois acheter avant, plus le prix des machines d'enduro qui sont plus cheres, l'assurance et le permis qui devient lui aussi un vrai truc de voleur

enfin voila tout ça pour dire que je comprend les gens qui vont rouler illégalement, on peut ne pas avoir de licence ou d'assurance et faire gaffe. Alors ok on est jamais a l'abris d'un accident. Mais comment ça se passe si un mec sort de chez décathlon avec son vtt et tape une mamie dans un chemin en pleine descente? Si il est pas licencié FFC il n'a pas d'assurance non plus?
Et perso moi jvais plus vite dans les santiers techniques en vtt que bon nombre d'enduriste donc voila faut simplement que les gens arretent de se faire un monde des motos parcque c'est des truc qui fument et qui font du bruit

C'est vrai pour les VTT
On est pas assuré si on percute un gamin
Mais si on a un vieux trail (avec permis, cg, assurance
et tout bien règle) et qu'on veut rouler dans les chemins,
on a le droit quand meme ??? J'espère
Je dit pas ouvrir en grand à tous bouts de champs,
mais rouler intelligement dans les chemins communaux.
Les chasseurs et les agriculteurs y roulent en voiture,
alors je comprends pas pourquoi on peut pas circuler
en moto ??

Ohla les gars ... vous faites fausse rute.
Les VTT, vous avez le droit de les "piloter". Ils ne sont pas soumis à reglementation particulière (carte grise) et du coup, c'est ton assurance responsabilité civile (ou celle de tes parents) qui fera office en cas de pépin avec un tiers. Idem en Skateboard, en roller, à pieds, à trotinette ...

C'est vrai que c'est cher la moto mais ceux qui roulent sur la route alors qu'ils n'ont pas le droit, c'est pas les enduristes, c'est les crossmen (me trompe-je ?). Et là, les tarifs d'entrée sur les circuits sont pas si exorbitants que ça, non ? Donc pas vraiment d'excuses.

Quand le ministére de l'environement sera arrivé à ses fins et qu'il y aura plus d'enduristes le cross n'aura plus longtemps à survivre ou sera réservé à des gens trés privilégiés et fortunés.

Et si aujourd'hui les préfectures organisent des battues anti motards c'est le résultat de 30ans de tout terrain avec une infime partie de motards irrespectueux
des piétons.

Alors roulez sans assurances, permis , carte grise ... c'est votre problême
MAIS ROULEZ AVEC DES MOTOS "SILENCIEUSES" ET EVITEZ DE FAIRE CHIER LES GENS QUE VOUS CROISEZ (le mieux étant de coiser personne en évitant de rouler le Dimanche à la sortie de la messe quand tout les Yorks promènent bobonne )
NOTA :
Les roue arriére fond de 3 quand on croise une famille de citadins (ou autres) même si il y a la maman et ses filles , ça donne uniquement une érection à celui qui est sur la moto et qui se prend pour un héro.

Samedi 18 mars il y a des manifs anti ollin dans toute la france , pour essayer de sauver ce qui peut l'être

Les roue arriére fond de 3 quand on croise une famille de citadins (ou autres) même si il y a la maman et ses filles , ça donne uniquement une érection à celui qui est sur la moto et qui se prend pour un héro.

C'était pas trop mon genre ça, moi je préferai eviter de croiser du monde.
En fin de compte le VTT c'est vraiment l'idéal pour éviter les ennuis.
En plus j'adore ça moi.

MAIS ROULEZ AVEC DES MOTOS "SILENCIEUSES" ET EVITEZ DE FAIRE CHIER LES GENS QUE VOUS CROISEZ

Oui c'est pour ça que j'ai troqué mon vieux cross, maintenant je fais
beaucoup moins de bruit, et je suis tout en règle.
C'est pas parce que j'ai fait le con pendant un moment que je ne respecte
pas les autres motards. Au contraire, j'ai le permis gros cube et je ne veux
plus nuire à l'image des enduristes et crossman. C'est pour ça que je me suis
très rapidement conformé aux règles.
Avant de poser cette question, je n'était pas du tout conscient d'etre un nuisible.
Maintenant je vais tout faire pour "redorer le blason" des enduristes, que je respecte.
Mon rève est de faire de l'enduro (quand j'aurais les moyens), alors j'ai aucun
intérèt à pourir leur réputation.

Magus s'est repenti et roule désormais dans le droit chemin, c'est le principal...!

En parlant de la circulaire olin personne etait au courant de la manif
et les gens avec qui j'ai discuter etait entrain de dire que eux il aimait pas les vtt pcq sa leur faisait peur sur les chemins
mais qu'ils reflechissent un peu ou est l'utilité d'avoir un vtt si c'est pour aller que sur la route
idem pour les moto tout sa pcq on fait braaaap braaaap
tout ca a cause de la petite famille de citadin qui va se promenené ne fois dans la foret tout les 3 moi et qui veut pas entendre un petit bruit de fond dans un chemin au loin ou s'ecarter pour faire passer un vtt
sa resulte plus de l'egoisme que autre chose...

hugal president

Ba nan mais c'est surtout que jsuis passé par là et que jsuis meme encore en plein dedans et que malheureusement je ne suis pas sur du tout de pouvoir encore faire du motocross l'an prochain

je comprend bien hugal!moi jai rouler 8 ans et apres les parents ne pouvait pas suivre et du jour au lendemin plus de cross!
sa enerve mais apres un break de 5 ans j'ai eu le plaisir de reprendre et la premiere fois que tu te replace sur une grille sa a eter pour moi une joie innoubliable

Moi aussi je suis dans ce cas en ce moment j'economise et dans 2mois j'aurai a peu pres 1700e donc de quoi me payer une 125 des annee 96/98 et encore il faut que j'achete un monospace d'occase pour la transporter parce que vers chez moi la remorque c'est 1 semaine d'esperance de vie pour la becane,j'ai 26ans un gamin un loyer et 1200e de paye
je me suis renseigne pour la liscence au club de dieudonne(le plus pres de chez moi 40borne du 95)je devais la prendre mais un demenagement a eu raison de mes economie donc j'ai rouler en dirt bike 107 pendant l'annee ecoulé et malheureusement avec ce genre d'engin on ne peut pas aller sur les terrain ou sinon loin(blois le plus pres) ,
bin j'ai rouler dans les petits chemin pres de chez moi et dans une carriere bin aucun probleme avec les promeneurs ou autres,je coupe mon moteur quand je les croise et comme ma femme en general s'occupe du pique nique(nappe et tout )et que souvent mon fils est entre mes jambes avec son tit casque bin le contact passe de suite tres bien avec les gens et sa prouve bien que le tt c'est aussi sa:une ptit pick nique avec 2,3 potes dans une petite clairiere,la rigolade et pas forcement de millier d'euros sur son compte
et quand je dit au gens que habitant en hlm bin le week end mon fils il a la banane d'aller a la campagne et bin il comprenne tres bien et personne ne ma encore dit que je polluer ou quoi,ah si ptet l'esprit de mon fils si je rester enfermer devant vivement dimanche comme un mouton
bref cette annee je vais surement prendre ma liscence et renter dans le rang mais c'est juste une question de budget comme beaucoup

Sans vouloir refaire le post (dont le sujet a un peu dévier) il faut surtout se souvenir que rouler dans un chemin (ou une route) avec un engin qui n'est pas autorisé à le faire engage à des risques liés à des problèmes d'assurance (cf: les réponses du début) et de responsabilité en cas d'accidents!
Même si le risque peut sembler minime, ça arrive! Et une bonne partie de moto sympatique même si ça ne gène personnes au demeurant, peut tourner en cata!!
Suivant le cas, avec ou sans assurance, les conséquences ne seront pas les mêmes!! A ne pas oublier quand même!