Bonjour à tous,
Je suis néophite en ce qui concerne le cross. Je me suis attaqué au changement de mes joints spy de fourche sur un RM de 1999 aprés m'être renseigné à droite et à gauche...
Au moment de remonter, j'ai un doute: faut il mettre de l'huile seulement dans le fourreau, ou faut il en mettre également ailleur, dans le petit tube au centre du fourreau?
Je dois également changer mes bagues de guidage, est ce que c'est cher?

Merci pour vos réponses et a +

ça doit pas etre tres cher...

l'huile tu la met dans le fourreaux, ça se répartira tout seul...

regarde par là j'ai changer les miens en suivant ça => nickel

SPY

Tu peux également aller voir sur le site shaft-racing c'est relativement bien expliqué.@+++Didier