Bonsoir

Je viens de lire: 250 2tps 54 ch à 8000 tr!

Dans mon jeune temps,on parlait des chevaux din,sae, chevaux italien,français,
allemand etc, déja c'était à qui mieux mieux,rien à changer à voir!

54 ch d'accord c'est possible , mais à 8000tr,faut me le prouver!

Qui veut faire une démo contre une 250 d'une quarantaine de ch ?

Hercules

54 CV, c'est ce qu'ils disent sur le papier. A mon avis, une 250 2T n'a pas 54 CV a la roue arrière... Peut être celle de REED ou CARMI et encore..!

Salut hercule,

Ouais, jsuis pas aller y verifier. Si un jour j'ai le temps, je la passerais au banc moteur.

Mais bon, les 54Cv n'ont jamais étrait dit a la roue arriere, il sont surement en sortie de boite.

Pour un 125, ca je peu l'affirmer, j'ai passer mon 125yz de 1996 (ligne prot circuit, boite a clapet boysen, lumieres retravaillées) et il faisait a la roue, 42.5 Cv a 14000trs

Là d'accord sur le chiffre et surtout le régime:14000 tr.
C'est ce qui me bloque sur les chiffres de la 250 ,le régime de 8000tr,par contre
si on veut discuter,plus de 40 ch à 14000tr oui,mais à 6000tr combien en reste
t'il et le couple dans tout çà?
D'accord en cross,pas grave,mais ds les petit coins en enduro et encore pire pour
les balades c'est pas le pied!
J'ai été longtemps aussi à chercher les derniers chevaux,mais maintenant je
recherche plutot la souplesse,peut être mon grand age?

Hercules

Ba tu sais entre en 125 et un 250 c'est le jour et la nuit.

Un 125 ca a rien dans le cul. Tu met la poignet en coin et ca te tire meme pas. La difference, tu fait ca avec un 250 tu te retournes.

Le couple d'un 250 cross est equivalent a celui d'un 500CB. Ca reste tres souple a bas regime met ca tallonge les bras si tu tourne un peu trop vite la poignée.

A+
Anthony