Et voila encore une belle CR 250 de 1993
Les plastique sont plus que correct.

Boulot a prévoir, pour la faire strictement d'origine.
-Jante Ar
-Protections de tubes rouge nucléaire
-plaque latérales rouge nucléaire
-remplacement du pot
-remplacement housse de selle
-toutes les commandes
-tout les câbles
-Disque Ar
et plein de truc qui vont me prendre encore 100 ans. mais hyper content

Ralala la base est excellente!!!!!

superbe

la roue arriere c est un modele de cr 87 88 36 rayons et disque a 6 vis (tres recherché pour les restau genre jmb replica )

C'est claire!!! Bon y' a des protections en tubes qui ont étaient soudée sur le cadre , à dégager quand je vais m'attaquer au cadre. Le sabot en acier aussi soudé
Le pot, un RINo, bien rouillé
Je pense que y aurra pas trop de frais réelle dessus, surtout du temps pour la faire bien comme neuve. Mais déjà une bonne affaire!!!!!!!!

Je vous dit le prix????????????????

ho mutch ???

600€

Bon, faut pas se trop se réjouir!!! Va avoir quand même autant en resto

Le réservoir est vraiment super, ont dirai neuf.
Le pot, fait apparaître une fabrication par sections souder les unes aux autres. Je pense que bien dérouillé il va claquer.

Après toute la visseries est à dégager aussi

ton pot c est pas un van hasselt

Le garage s'agrandi

http://www.talystas-mx.com/fr/honda/337-ki...ria-cr-crf.html

pffffff...!!!!
super prix et excellente base !
gros coup de fusil

jps

Ahah! Stylé! Mais faut lâcher les billets! ^^

Bouuuuuuuuuuuuuu, tricheur nico83, tu réstaure une moto neuve... contrairement a moi, tu ne va pas te salir les mains au démontage comme au remontage

Très beau joujou.

oui mais elle à 21 ansssssssssssssssssssssssssssssss

faut quelle soit à l'origine, donc pas beaucoup de travail en perpective.

sur 21 ans elle en a passé
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de ça je termine

Cliquez pour voir le fichier-joint
comme ça
moto qui viens d'avoir 34 ans

ton pot on dirait un scalvini