Salut les gars.
Cet ap j'ai voulu allez chez mes parents. Sortir un peu la CR.
Impossible.
Le moteur tourne bien, pas de soucis.
Je passe la première je cale. Bon je me dit il y a longtemps.
2,3,4 fois pareil.
La je commence a envoyer des gros mots dans tout les sens!!!!!
J'ai l'impression que quand j'actionne l'embrayage, le doigt de commande pousse bien le plateau. Mais moteur tournant, vitesse enclenchée avec levier embrayage à fond le pignon est quand même entrainé!!!!
A l'arrêt, toujours avec l'embrayage en buté, impossible de faire tourner la roue sans attendre la compression du moteur.
Je comprend pas.
Le doigt pousse la tige qui elle pousse le plateau et dégage la pression.
Je sèche

Les disques sont collés.

Ecoute je sais pas. Ca à l'air de bouger dedans.
Apres c'est vrai que je me dit il y a longtemps que j'ai pas changer la cloche. Elle doit être bien marquée et les disques doivent bloquer dans les rainures.
Pffffff va falloir démonter. Encore et encore
J'avais vu le soucis avant. Mais je pensé qu'avec la force centrifuge ca passerai.
Et pourtant le moteur est chaud.

En fait lorsque qu'une moto reste longtemps sans tournée ,la partie des disques de l'embrayage qui n'est pas dans l'huile s'assèche et les disques se détériores et se collent.
pour éviter ce genre de problème il suffit de mettre un rilsan sur le levier et le guidon en le serrant juste de moitié pour soulager la pression des ressorts sur les disques.

TXP a raison tes disques sont collés, huile trop épaisse.
Laisser chauffer le moteur et la boite, sinon démarrage en prise puis des coups de débrayage en roulant ça va décoller les disques.
A+JP

le fils d'un pote a également ce genre de souci avec son embrayage... Je ne pourrai pas te dire l'origine mécanique du problème mais plutot comment il le contourne ..
Quand il démarre (à froid uniquement je crois), la moto calle quand il passe la vitesse. Du coup, il accélère un peu plus au moment de passer la vitesse et il met un peu d'élan et embraye au moment de passer la vitesse comme ca la moto avance directe quand il passe le rapport ...
ca ne résoud pas le problème mais il roule comme ca depuis quelque mois..

CC.
oui je pense que cela viens bien de mes disques. Je vais les changer quand j'aurai réglé ce pb de joint de culasse. Comme cela je pourrai mettre le nouveau doigt de commande en place.

le type d'huile peut jouer aussi sur l'effet collage