Alors voila c'est une question qui me trotte dans la tête j'ai entendu dire que rouler sur route avec une enduro sa demande des conditions , éviter les ralentis et éviter de monter dans les tours , est conseillé dans des trajets pas très longs
Voila pour de chez moi jusqu'au bahut il y a 9km et le seul feu rouge est devant le bahut
Je me demande si je peut prendre une enduro pour ce trajet (c'est le seul trajet que je pense réalisé) et faire de l'enduro car bon payer une sm 50 et une enduro 50 sa me reviens a 5000 balle ...

Prévois surtout un budget pour les pneus

Je m 'en doute mais un moteur c'est plus cher que des pneus c'est sa pourqoi je demande

Je suis pas calé en 50cm3 mais si tu parle d'une enduro de cette cylindré je pense que ce sont des moteur "éprouvé"

Tu as quel modèle en vue ?

Beta rr enduro 50 sport ^^

Salut swokit,
J'ai fait un peu d'enduro en 50 aussi et il était fréquent que je reprenne des bouts de route pour relier certains village. Je vois pas de pb a utiliser ta 50 sur route si c'est pour faire 20 bornes par jour. Juste comme dit plus haut prévois un budget pneu mais ne va pas acheter deux 50 pour ça
Niveau moteur je trouve les 50 non kitées assez fiable juste une bonne ligne et ça suffit et un suivis entretient correct. Donc si t'es pas du genre à la mettre a fond en ligne droite tous les matins c'est pas ton trajet scolaire qui lui fera du mal.
Ca n'est que mon avis mais je n'y vois aucun inconvénient perso. Attend tout de même l'avis de ceux plus caler en méca

Comme tu a dis je vais un peu attendre l avis des autres esperons qu'il se rapproche du tient

+1 pour ma part si tu tapes pas dedans aucun soucis

Mon fils a eu une BETA 50 modèle SM. Il a parcouru 16 000Kms sans aucun souci sur route. Juste un pot d'échappement adaptable, silencieux d'origine, gicleurs un peu plus gros, pignon sortie boite
avec une dent en plus et roule ...

Le moteur du modèle SM et du modèle Enduro est exactement le même (bloc Minarelli).

Pour moi, aucun problème pour faire de la route avec le modèle SM et à essorer la poignée quand tu veux.

Mais par contre ne tombe pas dans le travers des jeunes qui bidouillent dans tous les sens pour soit disant gagner des performances de fou!
Pour 2 raisons: Ta moto restera beaucoup plus fiable d'origine et tu la revendras beaucoup mieux.

Slt,

J'ai eu une derbi SM de 14 à 18 ans, j'en ai fait des KM, ligne bidalot, filtre malossi, carbu 17,5 LOL la bonne époque. A part laisser chauffer, bien entretenir et faire le piston quand c'est nécessaire y'a pas de problème c'es fait pour.

J'avais également des jantes avec pneu cross pour faire de l'enduro avec les copains et RAS

Ah je pense que j'ai fait mon choix beta enduro sport 50 merci pour vos reponse

Pareil j'ai eu un 50 DERBI SM je m'en servais pour tout, sur la route dans les bois, la boue, le sable des bords de Loire (que j'ai aussi traversé qd pas bcp d'eau ^^)

Bref j'ai fait plus de 15000km avec sans AUCUN problème!

Comme le disais alandu57 la belle époque sans aucun doute!

L'enduro pour moi c'est une manière de booster le moteur car plus elle roule, plus le moteur s'ouvre.