salut !

voila j'envisage d'acheté comme nouveaux fourgon un renault trafic , viraro ou nissan de 2005 a 2007 suivant l'etat et le prix .

et on ma souvent déconseillé ce genre de camion car problème de boite , problème de turbo ... donc la je demande l'avis a ceux qui possède ou connaisse vraiment bien ce camion .

la base et les composant moteur serait les meme chez renault , opelz et nissan ?

pas beaucoup de réponses !!! après 30 ans à trimballer une remorque ,j'ai enfin acheté un traffic DCI 80 ch sur les conseils d'un copain qui est concessionnaire Renault . que du bonheur je l'ai payé 5000 € avec 118 000 km au compteur et la révision effectuée . j'ai vidangé la boite pour plus de sécurité mais ce n'est pas avec 80 ch qu'elle vas souffrir ! pour moi c'est un bon investissement puisque on m'a déjà proposé de me le racheter 6000 € ! salut

faut juste regarder si le véhicule n'a pas transporter de charge lourde!!!!!a l'atelier on a 3 renault trafic bloqué sur les ponts pour remplacement de boite et en plus un relica cher renaults pour avoir la boite !!chercher l'erreur

Personnellement je fait la vidange de boite toutes les 8 heures
filtre a chaque sortie temps de chauffe respecté et aucun soucis

J'ai un traffic qui a 70000 kilomètre et rien a signalé. Je l'ai eu neuf et c'est pour un usage professionnel je lui tire pas dedans j'en prend a peu près soin.
Je pense que le problème des utilitaires c'est que ta des mecs c'est des sagouins avec leur véhicule. C'est pas le leur, alors il s'en tape et tire dedans.

http://www.ina.fr/video/PUB2346227036

Le problème des utilitaires c'est qu'ils servent la plus part du temps à des artisans, ils sont régulièrement chargés + une remorque, c'est ça qui leur fait mal.

J'ai travaillé pendant deux ans comme mécanicien pour la gendarmerie

Donc j'ai pas mal touché au trafic ... Des bleu avec de jolie lumière !

A la conduite rien a dire ! Super le gabarit est top, ça freine super bien est ça reste confortable
Pour la fiabilité ... C'est du Renault donc toute ou rien !

Le plus souvent c'était
Les lèves vitre hs( soit le bouton soit le moteur ...)interrupteur feux de détresse, durite de turbo percé, vanne egr ( un nettoyage et ok), silent bloc de bar stabilisatrice (clac clac quand tu fait gauche droite) voir la bar stabilisatrice bouffé !
Et j'ai eu la chance de voir, un embrayage exploser la boîte de vitesse ... Moteur boîte hs

Sinon dans l'ensemble c'est pas mal, après c'est du Renault et je suis anti Renault pour le côté fiabilité

J'espère avoir fait avancer le sujet !

faut faire gaffe renault c'est tout l'inverse de peugeot
je kiff mon traf !!!

Surtout il ne faut pas prendre un 1.9L mais un 2L avec une chaine de distribution.

J'ai travaillé pendant deux ans comme mécanicien pour la gendarmerie

Donc j'ai pas mal touché au trafic

tu a traffiqué avec la gendarmerie

Oui, et depuis bientôt 4 ans je traficote avec ma petite gendarmette ^^

tu a definitvement mal tourné







suis sorti

hahaha le Breton ne sort jamais sans son drapeau, terrible.

ouais il morfle un peu le drapeau mais il m'a couté 9€