on y va l'année prochaine tony

t'as vu terrain adapté pour les machines

oui sa me tente bien de faire rouler la swm la bas

Bonsoir,

Je trouve que durant cette manifestation, avec la présence de pilotes pro, cela roule un peu trop vite à mon goût . Faut pas oublier de rentrer entier !

Le club herefordshire Twinshock club organise des courses régulièrement sur ce très beau circuit, à essayer en effet, un groupe Mx Team ? , 2 jours sur le circuit et 2 jours de route.

Salut à tous , étant dans l'organisation du Team France , je précise que pour la course des Nations , vous pouvez rouler , il y a 10 séries de 60 pilotes ,
il y a 2 équipes de France de 4 pilotes ,une en EVO pré 89 Nations et une en Twinshock Nations pré 81 , là il faut etre dans les meilleurs Français pour y rouler .
Dans les autres série ça roule fort aussi :
Plus de 50 ans Twinshocks
Moins de 40ans Twinshocks
Evo 125 pré 89
Evo 250 pré 89
Evo 500 pré 89
Plus de 40 ans Twinshocks
125 Pré 83
Pré 85 et 4 temps
et les 2 séries Nations Twinshocks et Evo
les inscriptions se font en général à partir de Février , l'engagement est de 110 £ivres , une licence à prendre sur place de 15 £ , pas de certif médical , seul un casque homologué est demandé , et une moto en état , pas de jeu dans les roues ,rayons , du frein et les commandes qui vont bien .
Ensuite il faut y étre le Vendredi pour les vérifs , nous , nous sommes partis à 17h au Havre le Jeudi , arrivée à Portsmouth 22h00 et 2h00 de route ensuite , à minuit H Anglaise vous étes sur place .
Retour de nuit Dimanche soir , à 8h00 Lundi matin vous étes au Havre .
Voilà , il faut pas une journée entiére pour y aller .

Juste une question pourquoi il n'y a pas ce genre de rassemblement en France ? pourquoi faut il se taper des tonnes de kilomètres pour 2 h de roulage ?

Merci pour vos réponses les gars.....

oui dommage mais il y a quand méme quelques grandes classiques en france tu a aussi lugnorre en suisse vers neuchatel qui est super , sa va venir le vintage reviens de plus en plus

Oui Old, mais précisément si le Vintage à le vent en poupe ! pourquoi les clubs ne se mobilisent pas pour créer se style de manif ? car quand tu vois le superbe terrain de Farleigh, y a des milliers d'espaces en France ou tu peux faire un tracé aussi magnifique, nous "les vieux" on ne veut pas des sauts cassant de 50 mètres, ni des doubles ou des triples ou tu peux faire le Barcia ou le Pourcel, merde ! mais du large avec de la montée et de la descente nous suffi.

J’espère que le vintage reviens de plus en plus ! mais coté médias ! ?? y a vraiment que dalle ! ? pas un magazine consacré au sujet ? pas d'émissions ? rien que dalle !!!!!! si vous avez des liens ou des plans faites suivre car nous les passionnés on vraiment n'a que dalle à se mettre sous la dent !

hrc va faire un tour sur le forum les vieilles tétines des alpes tu va passer un bon moment et tu risque d'y retrouver des vieilles connaissances

Je connais le site et le forum Old, mais je parlais d'émission TV ? y a rien !! de Magazines ?? que dalle non plus !! sur le net y a vraiment pas grands choses non plus ! ahh ça pour causer de Pourcel de Barcia et de la nouvelle génération en 4 Temps !! là oui y a 10000000 sites !!! mais sur le Vintage !! ???? QUE DALLE

Bonjour HRCman,

Ce n'est tout de même pas le désert, il y a je pense suffisamment de forums Français et étrangers sur le net pour satisfaire les passionnés d'anciennes, suffit d'être un peu curieux.

Pour la presse Française nous avons l'excellente revue moto cross d'hier très proche des pilotes.

J'ignore le nombre d'abonnés actuellement mais je suis sûr que s'il augmentait l'on pourrait avoir entre les mains une revue comparable à VMX Australie.

La participation et l'implication de chacun, n'est-ce pas le souci du développement des courses d'anciennes ?

A l'échelon de mon département pour la préparation d'une course de moderne, combien de bénévoles : 5 sur la masse de licenciés, idem ailleurs. Le problème a toujours existé mais je trouve qu'il s'amplifie. Voir aussi le nombre de participants à la journée des chemins dans une autre rubrique ...(après l'on s'étonne que les machines tardent à être remontées, hein Maurice )

Prairie à Ressons combien de machines anciennes 4 . Je comprends l'exaspération de président de club, et le pire est à venir avec le bouleversement des règles UFOLEP et ses contraintes. J'ai hâte de voir le calendrier des courses anciennes 2013, combien de club Ufolep va-t-il rester ? Combien de petits circuits vont disparaitre purement et simplement ?

J'arrive pas a le trouver ce fameux forum des vieilles tetines je tombe sur le site mais ne trouve pas le forum.

oups désolé j'aurai du mettre site je ne croit pas qu'il y ai un forum

Ha ok

Justement on y a déja pensé figure toi , et d'ailleurs ces Nations qui se déroulent à Farleigh , c'était mon idée au départ (sans me lancer des fleurs) , j'avais émis l'idée y a quelques années , 5 ou 6 ans en arriére et quand j'en ai discuté y avait 2 des organisateurs qui étaient là , Dave King et Chris Stone , eux m'ont clairement dit que c'était possible de le faire , moi je leur ai dit en France c'est impossible ! pourquoi ? rassembler autant de pilotes étrangers et rouler en toute légalité est trés difficile à mettre en place , d'abord en premier les licences , nous c'est du secrétariat à plein temps : licence à la journée trop compliquée , certif médical pour 300 à 400 pilotes , le bordel , nous là bas c'est nom, prénom, adresse , et 20 euros pour la licence , ensuite le lieu , pouvoir acceuillir autant de camions avec remorques ,auvents ,etc... je connais pas beaucoup de circuits à l'ancienne pouvant acceuilir autant de pilotes , et puis tout le reste , seul un gars comme Jean Luc Fouchet est capable d'une telle organisation , maintenant la situation géographique est importante aussi , sachant que les pays ou il y a le plus de pilotes c'est l'Angleterre , Belgique , France , Allemagne , donc il faut trouver un circuit on va dire au Nord de la Loire .
Voilà , vous imaginez pas le truc à organiser , et à moins d'une grosse aide de la fédé c'est quasi impossible , car au départ il faut de la monnaie .
à moins que vous ne trouviez un gros sponsor , on peut toujours réver ...

le site il y a les tourneix à chateauroux question places sa va il y a déja eu plusieurs grandes organisations , le circuit pas trés approprié pour nos viéilles mais avec quelques modifs sa irait, ensuite aprés il y a le probléme des licences et trouver beaucoup de monde pour gérer tout sa , pas impossible mais un travail énorme , faudrai déja commencer par quelque chose de plus petit

Bonsoir Thump,

Merci pour les précisions. Concernant les licences je trouve aberrant qu'en 2012, avec l'Europe il ne soit pas possible d'avoir une seule et unique licence permettant à un pilote Belge, Hollandais, Anglais … de rouler en France, et pour nous l'inverse.

Wouai ! Dommage car un circuit digne de rassembler ce genre d'épreuve il y en a un ou plutôt il y en avait un ! ce circuit Mythique c'est celui de Beaucaire (30 Gard) mais la plus part des Sudistes connaissent bien comme moi la "fameuse" histoire de l'abandon des courses sur le terrain de Beaucaire ! No Comment.

Voila une fois de plus la France, ce sent lésée, je parle du circuit de Beaucaire attention il y en a d'autres qui pourraient accueillir ce genre de manif.

D’ailleurs j'ai vu le calendrier vintage ça tient la route coté accueil.