Je met ce post ici parcequ'il n'y a pas d'emplacement prévu pour ce type d'épreuve : La Montée Impossible
Des prototypes aussi fou les uns que les autres, des pilotes tout aussi bargeots et une montée quasi impossible...

Et oui c'était aujourd'hui à Lamure sur Azergues, Je crois bien que c'est le Championnat de France mais quand on fait un tour dans le parc pilote et qu'on voit le peu de moyen qu'on ces pilotes ont à du mal à le croire

On peu apercevoir des protos classes et propre :


Mais aussi des vrai " Make Home "


Une monté étagé dans la montagne ( Le terrain de motocross passe sur les palier de la montée ) :


Le meilleur moment c'est quand il faut kicker sur les 2 moteurs du proto ( ici deux moteur 250 2t ) pour le démarrer... trop fort !! et c'est pareil pour les vitesses, faut passé les 2 premières

J'aime bien ces disciplines "exotiques"...
Dans un autre genre, si vous avez l'occasion de voir du speedway... ou même un match de motoball... allez-y vous ne serez pas déçus!!!

Après on voit ça d'un autre oeil!!

j'ai vu une fois celle de "la bresse" dans les vosges : impressionant ...

Il ne mégote pas les mec !

le proto n°33 la roue arriere de ouf ta pas interet a laisser passer ta jamde la dessous !!!

et la moto qu'a les 2 moteurs tu dit quil faut passer les 2 premieres mais apres en roulant il fait comment faut passer 2 fois les vitesses aussi ??

J'arrive pas trop à comprendre le réglement de cette discipline ?? a part montée le plus haut possible je vois pas le délire ????

Vu de la photo (je sais que ca peut être trompeur) a mon avis ca passe avec une enduro...en plus y a pas l'air d'avoir de grosse racines ou autre ornières de ouf...

Vous avesz des infos sur le réglement ?

J aimerai bien savoir si certains vont jusqu en haut parce que c est pas une grimpette de tafioles

Enfin c est un sport un peu a part quand meme je leur laisse bien

Bein a mon avis t as interet d etre un sacré enduriste pour monter avec une enduro parce que c est deja meme pas la peine d essayer de monter a pied

Comment ca un dégonflé????
Comme dirai l autre alcolique de Jey "COURAGE FUYONS"

j'ai vu la piste de la montée impossible à la bresse je reconnait que c'est impressionnant

c est vrai que c est un peu raide

Ahh ouais d'accord ...sous cette angle je comprend mieux... je continue a dire que ca passe avec une enduro...avec bcp d'élan, une corde et un baudrier !!!!

la derniere photo je pense pas que ce soit le championnat de france ca doit etre aux states c'est un peu different la bas d'apres ce que jai pu voir leurs montées sont moins longues mais c carément plus chaud et puis ils ont pas des motos comme ca avec des pneux de 30cm de large il ont des pneux de taille a peu pres normale avec des godets et des chaines ca se voit sur la photo...
pour ceux qui ont vu terrafirma 4 aussi...
d'ailleurs je comprend pas trop pourquoi en france ils mettent des pneus si large ca doit etre incontrolable, c'est surement la mode je sais pas

sont fou ces mecs la
pas un sport de tafiole ca

oui la photo vient d 'ailleurs , c étais juste pour donner une idée a quoi pouvait ressembler une monté de plus près

désolé pour la confusion c vrais que je n est pas précisé

ya même de la vidéo ici et c est en France (aveyron)

super la vidéo ils sont gonflés les gars

les derniers metrisent bien
oblige faut que je mate sa en vrai !
j avais vu une epreuve de camion trial il y a 2 ou 3 ans et il se tape une montee dans le genre de la deuxieme avec au sommet un bout de 5 ou 6 metres presque vertical mais aucun ne l a franchie ,enfin c etait limite en bas il y avait une grue au cas ou il y en a un qui ne redescende pas sur les roues par contre se n ai pas super palpitant car a par cette epreuve les autres son pas aussi demante mais c est a voir quand meme ! surtout que se son des poids lourds de debardage de 2 a 4 essieux et certains fleurte avec les loi de la gravite

trop fort la video c clair ce n est pas un sport pour moi je confirme je continu l enduro!
imagine tu prend la mob sur le nez ca pese combien de kilo ce truk
mais bon c est beau a voir quand meme.

Désolé pour le retard mais je n'est pas internet en semaine ( internat )

Donc j'était présent à Lamure avec le Champion National d'Enduro catégorie E3 je crois que c'est ça et il m'a dit que fallait pas y pensé de monter avec une Enduro...

Le pire c'est l'avant dernier palier,une prise d'élan courte et de biais avec un monté qui passe dans le négatif et pourtant y'en a qui montait

slt à tous, j'ai fait ma premiere saison en montée impossible cette année et c'est tout simplement ENORME, le grand kiff étre gaz en grand avec un 1200 4 cylindre dans une pente vertigineuse un régal. :rolleyes:Pour ce qui concerne la montée de Lamure j'y est roulé mais j'etais bléssé au genoux (entorse) donc je n'est pas put sauter mais je suis quand même arrivé au sommet en prennant le 2nd place de la manche et 6ème au total cool koi!!!:D:D
Si vous voulé avoir des info sur le règlement My Webpage sur ce site vous trouverez tout ce qui concerne le montée impossible.
Si vous voulez y participer avec des moto de série comme je l'ai fait cette année il y ya la montée impossible de Decazeville (12), à 5kms de chez moi.

vidéo de la Bresse et de Decazeville, j'y suis (#51) dans les deux mais a celle de Decaz car j'ai la rampe de cabus qui tombe
My Webpage My Webpage


Pour toute question a ce sujet: hugojacky@hotmail.fr
et avec un enduro Lamure sa se passe je penc
e

Salut hillclimber05!
Les vidéos sont carrément impressionnantes...
Chapeau ... à la Bresse tu es un de ceux qui arrivent en haut (on voit pas bien le n°) avec les plaques rouges!?!

Et les machines... y'a du beau!!!!

Je verrais bien chablisman s'essayer au hillclibing, avec un "truc" comme ça....


Il ne devrait pas résister...!
Hein chabibi, ça te tente....

trop fort bravo au pilote c'est trop impresionnant

ouai à la bresse je suis aller en haut c'était mon premier sommet; oui j'avais les plaques rouge et la tenue rouge.

Cette katé 660, c'est pas assez puissant, même si elle fait 120cv vous pouvez l'appersevoir sur la vidéo de Decaz, elle calle alors qu'il est gaz en grand. Mais en revanche pour la montée de Lamure sa devrait ètre pas mal

Bon alors si ça ne suffit pas on va lui rajouter un cylindre....

Ceci dit chablisman n'a pas l'air motivé...


Et donc ton "engin"... c'est celui-là...

Ouaip... faut oser!!

meme pas peur

pourtant c'est bien indiqué le tracé

c est un truc de fou mais sa donne envie ,sa craint pas plus que le fmx ou les saut en cross meme si c est beaucoup plus spectaculaire
hillclimber tu fait comment pour franchire un mur? tu fait lever la becane pour poser la roue avant dessus?
il y a beaucoup de course ou il faut faire pas mal de kilometre pour faire des epreuves?

Avant , faut t'entrainer avec ça

je voit pas l image

et bien oui mon engin c'est celui là


mais il va recevoir de gros changements pdt cette hiver:
-supréssion de boite de vitesse (pour ne laisser que les pignons de 2nd) ainsi que le démarreur et la batterie
-visserie et axes titane €€€€€€ mais bon, il le faut car avec 185kg à sec sa fait un peut trop
-carter allumage et embrayage fibre
-plastiques TM ou YAM suivant celui qui m'aidera
-Bras oscillant plus étroit et plus court
-Garde boue AR plus léger et plus designs
-peut ètre une prèpa moteur par contre ce qui est sur je vais rouler à la nitro!!!!
c'est faux je suis sur que c'est un sport des sport moto le moins dangereux car tu est tout seul sur la piste donc ya jamais personne pour te mettre la préssion, te faire un gros freinnage devant le nez, te sauter dessus parsque tu t'es mis trop court, te coller une grosse chute parsque tu en as plein les bras ect... Et aussi tu roule pas beaucoup de temps donc moins de risque de te faire mal. Pour franchir un mur enfet il faut ètre bien en ligne et juste donner le bon coup de gaz au bon moment c'est tout

Même mécaniquement c'est un truc sympa. Il y a presque 10 ans j'avais été en voir une à Ains. Certes machines avaient deux moteurs 2 temps, d'autre avec un moteur de cbr avec plus que 3 pistons 0_o (oui oui ils en avaient viré un), puis tout un tas de truc du genre le débrayage se fait en pincant le levier, l'inverse quoi ... etc etc

C'était un peu le début de cette dicipline ... maintenant ça doit être bcp plus pro et ils doivent tous utilisé plein ou moins la même stratégie.
Bref, c'est au moins à voir une fois dans sa vie quand on aime la moto

c'est toujour sa des 2tps bi moteur et des cbr à 3 cylindres, moi je dirais qu'au niveau de l'évolution des motos sa na pa vrément évoluer, mais alors question esthétique et finition c'est lamentable mais heureusement elles ne sont pas toutes comme sa

L'an prochain, promis, j'irais voir au moins sur une épreuve...
Si tout va bien ce sera Bernex! Et peut-être une autre des fois que je sois mordu!!

HillClimber, si tu veux je te collerai un stickers mxteam... ( ça fera des jalous sur le forum!!!)

ok, jesper que tu viendra. Tu véra tu ne sera pas déçu du voyage et sa ne m'étonerais pas que tu en devienne mordu

En fait j'ai vu la piste de Bernex il n'y a pas longtemps sans le savoir... c'est en voyant des photos après que j'ai vu que ça se passait à cet endroit!!

Je crois que ce sera le 17 juin 2007... 1ère épreuve du chpt de France je pense!

http://montee-impossible-bernex.fr/galerie.html

Javais pas vus pour les stikers, si tu veux que j'en plaque quelles que un sur mon proto (si les sponsors ne me prenne pas toute la place...lol)
Je pence pas que Bernex soit la 1er épreuve l'année prochaine, car il y aura 3 ou 4 éprueve de plus que cette année.




hillclimber05.skyblog.com ICI

sympa ton blog hillclimber

bien sur que certains pourraient monter en enduro ou en trial mais le but est d'y arriver le plus vite possible ! Et là, moteur monstrueux, bras oscillant rallongé obligatoire !!

ben oui c' est sur que pour le chrono il faut un proto!!!! donc c'est pour sa venez relevez le défi 550€ pour le 1er et 35ème 150€
pour faire dans les 35ème c'est un minimum pour un gars qui fait du cross et qui a un peu de cran. Moi pour ma 1er année je suis 8éme aprés avoir fait seulement 2ans de cross en NCB donc c'est pour vous dire qu'il ya possibilité de faire de bonne places.
ALORS MONTER VOUS UN PROTO ET VENEZ RELEVEZ LE DEFI!!!!!
Si vous avez des questions sur le règlement direction l'annuaire de la FFM et divers conseil. hugojacky@hotmail.fr

Pour faire suite et avant de mettre un espace spécial HillClimbing sur le forum...





Pas à dire ça envoie... un Harley!

cf: hill-climbing.org

oué c'est sur que sa serais pas mal une rubrique spécial hillclimbing,speedway,moto ball...ect

Tu m'étone 2500cc qui tourne au nitro méthane ca peut qu'envoyer!!!!!!!!!!



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