C'est en grand débutant que je viens vous demander comment ce déroule une journée type de motocross en Ufolep...

Je n'ai pas envie d'arriver le jour de mon premier motocross complétement perdu et je demande à quelques âmes bienveillantes de me conseiller un peu: les choses à faire, ne pas faire, ce qu'il faut prévoir à part la moto et l'équipement.... enfin, bref tout ce que vous trouverez utile de savoir pour un pauvre débutant...

Merci d'avance à tous

Je paye un verre à l'explication la plus complète...

généralement tu recois environ une semaine avant ton bulletin d'engagement , que tu doit monter en arrivant le jour de la course, normalement ca commence par le pointage qui est entre 7h et 8h du matin puis les entreinements suivent vers 8h30'ca dépend des courses) , et aprés tu a deux courses repartie dans la journée , une le matin et un l'aprés midi , en ce qui concerne les promos ,les 80cc et les gentlemans il n'y a pas de finale , pour les autres tu peut avoir jusqu'a trois courses dans la journée pour cela il faut qu'avec tes deux courses tu soit dans la 17 meilleur de ta serie , mais apparament cette année il n'y aura plus de promotion !!!

en ce qui concerne l'équipement je te conseille de prendre au minimum une brosse et une reserve d'eau si tu peu pour laver ta moto entre les manches , car cette année avec le temps on a était gater , aprés des piéces de rechange , du genre levier d'embrayage et de frein(quand tu tombe c'est le premier truc que tu casse) aprés c'est a toi de voir.

mais t'inquiete pas on ce met vite dans le bain

et bonne féte de fin d'année a vous tous

Merci pour tous ces bons conseils Matt

A part les leviers, y'a d'autres pièces à avoir sans pour autant emmener une moto en pièces détachées?
En cas de casse d'une pièce que je n'aurai pas dans mon petit stock, existe t'il une solidarité dans le milieu du cross? Quelqu'un me dépannerait-il contre mes précieux deniers?

Bonne année 2006

t'arrives la veille après t'etre perdu pendant 2 heures dans le patelin où toutes les personnes que tu croises n'ont jamais entendu qu'il y avait un terrain sur leur commune...

tu t'installes au fond du parking pres de la riviere à moustiques et tu monte la tente dans le noir ( vu que maintenant il est tard )

22h : marre de chercher ce p... de matelas pneumatique ( ne parlons pas du gonfleur ) qui a "bizarrement " disparu du "pack camping de 2002 " , tu te résouds à dormir sur cette bonne herbe de pature

le matin: reveil avec plein de courbatures ( "doivent etre bien ceux d'a coté dans leurs camping-car " clim-douche-wc-tv...etc..." )

tu crois entendre ta série à l'appel micro ( comme t'es garé loin, t'entends rien ) du coup tu t'habilles à moitié en "oubliant" les protections etc...et finalement arrivé sur la ligne de départ ( on passe sur les 20 fois " c'est par où le départ svp ? c'est par où le départ svp ?...viiiiite !! ) ta série n'est que dans 1h30...

retour au campement de base pour un petit dej ( froid le petit dej ,le réchaud est vide...)

viens le moment où les manches débutent que tu regardes du bord du circuit ( mais comment font ils pour aller si vite ?!! )

petit crouic à l'estomac...

enfin la 1ere manche arrive : 20 minutes en pré-grille à se concentrer ( "concentrer" ou "stresser" rayer la mention inutile )

puis panneau "15s" et....meeeerrrde mes lunettes !!!! ( préparé sur le toit de la voiture...dommage...)

donc départ avec pousssiere ou boue plein les yeux selon ( choisi ton camp camarade )

évidement tu finis dans les derniers, 40 au départ ça change des 4-5 gugus de l'entrainement de la semaine précédente sur ton terrain préféré

midi : aaaah un bon américain-merguez ....avec des frites bien huileuse ( de toute façon le réchaud est toujours desespérément vide ..et au moins c'est chaud !! )

apres-midi : ça y est tu te souviens de ta série et t'arrive pile-poil à l'heure en pré-grille ( à une demi-heure prés quand meme...)

fin de journée: tu regardes les finales, evidemment t'es pas dedans !! ( un reve s'écroule...)

vu qu'il est tombé une bonne averse pendant les finales, tu sors remorqué au tracteur et apres 2 heures de routes t'es enfin chez toi et là on te demande : "ça a été ?....oui oui nickel, vivement dimanche prochain....

passion quand tu nous tiens...

eeeuuuh c'est bon, je l'ai gagné mon coca ?....

Merci pour l'encouragement JP, j'ai tout noté !!

En espérant ne pas galérer comme çà cette année.....

Mon premier motocross est à 6km de chez moi, çà devrait m'aider...

A bientôt sur les terrains

Et bonne année JP

a pas mal sa di donc, mais la je crois que c'est le pire qu'il peu arivé au pilote!!!!

mdr jp !! trop fort

superbe journer pourvu ke sa dure !!!!

Qu'elle est la différence entre arriver le samedi ou le dimanche? Car moi ayant cours le samedi matin ce sera un peu chaut pour pouvoir arriver le samedi en bonne état!! (dur dur le samedi matin!! lol)

putin jp ta tout dechirer mdrrrrr
trop fort le recit

le samedi il n'y a pas d'essai ou autres ?? Tout se fait le dimanche ?

le samedi y a rien sauf ceux qui tize le soir mdrrr

ok Matt, merci de ta réponse, je vais donc prévoir qq trucs de plus....

Je pense également qu'une deuxième tenue n'est pas inutile en cas de déluge.....

Va falloir que je commande çà au père Noël... M...., il est déjà passé ; tant pis y'a bientôt la St Valentin....je sais à qui demander...

bon résumé JP

J'ai l'impression de me voir lors de mes premières courses

Rien d'inventé: que du vrai.

Excellent JP!!!!!!!!

qui n'a jamais vecu un motocross comme ca????en tout cas moi je le vie encore un peu comme ca!!!!!bon c'es pas a l'extrem comme JP nous l'a si bien raconter car j'ai abandonne la tente pour la voiture!!!!!au moins tu es au chaud!!!!! mais limite je pense que si tout etait nikel, que tu as juste a poser ton cul sur ta moto 5 min avant la manche parce que maman ta réveiller, preparer le bol de céréale, le jus de fruit et la tartine, on aprécierais peu etre moins??????

Pour ce qui est de dormir sur place, je pense que çà va pas le faire... Dans la voiture c'est pas top !!

"L'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt"... Fait ch..., vais devoir me lever à 5h00 du mat'... Putain de passion quand tu nous tiens !!

pour moi c comme ça tout les dimanche de course , 5h du mat 1 a 2 heures de camion et c parti pour 1 bonne petite journée

ba non moi je dors bien dans ma voiture!!!!c'est normal c'est un break et du coup je dors bien allonger et a 2 en plus!!!!
par contre j'ai deja ete du matin, ba faut vraiment avoir la motivation!!!! moi j'aime pas du tout!!!!

moi je par toujours du matin ben franchement y a mieux