Comment faites -vous pour que le volant ne tourne pas quand vous le dévissé ???
merci

slt tu peux te fabriquer un bloque piston , perso j ai cle a choque electrique tres pratique pour ouvrir un moteur si non avant je taper au marteau sur la cle en tenant le volen avec des gants j i suis toujours arriver !

Un bloque piston pour desserrer le volant magnétique ? Je vois pas

Le coup du chiffon je t'ai dis

je cherche un système sans ouvrir la cloche d'embrayage comme tu me suggères, je me demande si la pince demonte embrayage par exemple ne ferait pas

Bah bloque piston dans ce cas

Tu fais comment?

Un axe dans ta bielle, une cale pour pas abimé le plan de joint, et ça empêchera ta bielle de descendre, donc de tourner le vilo

y a pas de risque d'abimer la bielle, car je crois que c'est serré fort

Ça se vend donc...
http://www.la-becanerie.com/extras/outilla...ier-14x125.html

ça c'est pour visser à la place de la bougie, ça m'étonnerai que ça soit bon pour le piston. Mais bon, moi je veux trouver un système quand y a plus le cylindre

cle a choque cest mgique

Pas besoin de bloquer le volant avec la clé à choc?
Et pour revisser?

tu tien ton volant a la main sans prob de plus tu en auras besoin pour defaire l ecrou de l autre cotee du vilo attention c est un pas inverse

Je ne veux pas démonter le vilo, juste la magnéto pour changer la chaine de distrib.

ok merci, je vais investir dans une clé à choc électrique.

STOPPPPP ! Surtout mais alors surtout pas de block piston ! Une clé à choc et c'est bon. J'ai fais mon piston distri ce week end, une clé a choc et c'est bon. Au pire tu vas dans une concession, il te prendra rien pour dévisser ça et te le fera desuite

+ 1000 mais des cales sur le plan de joint et axe dans la biele marche tres bien

et pourquoi tu prends pas tt simplement un arrache volant?????

Cliquez pour voir le fichier-joint

Ouais j'allais dire comme samy!

Ca s'emmele les pinceaux ici !

Simplement un arrache volant pour enlever le volant magnetique ! Rien de plus compliqué, d'ailleurs je sais pas comment on peut l'enlever avec une cle a choc.... la cloche d'embrayage je veux bien mais la !

et comment tu dévisse l'écrou avec ton arrache volant ?
il faut une clé à choc pour dévisser l'écrou et l'arrache volant pour enlever le volant

tu peux trouvé des clé à choc pas chère sur le net , tu devrais en acheté une c'est très utile

et le bloque piston sur un 4 temps ça va être dur vu que la bougie est plongé au font de la culasse

J'ai commandé une clé à choc, et je pense le tenir avec cette clé à embrayage.
Votre avis ???

tu n'as pas besoin de ça

tu met ta bielle tout en bas , avec ta paume de main tu viens appuyer sur le haut de ta bielle , et tu peux dévisser ou resserrer ton volant

ne t'inquiète pas tu risque rien

Je possede un 250 rmz de 2011, aucunement eu besoin de clé a choc pour enlever le volant magnétique ....

Merci pour vos réponses

met une vitesse et appuit sur le frein a pied

j'ai fais comme m'a dit romain_78955 , nikel

Si tu a l'outils pour tenir le volant ca va sinon oui tu en a besoin

AH bon ? j'ai jamais essayer ça ! Ca marche bien ? car après il faut le resserrer a 8 kilo quand meme

Autre possibilité, sauf quand le moteur est sorti du cadre , j'ai du utiliser la clé a choc..

Pour moi tu l'aurais tenu avec ça a aurait casser, les picots sont fragile

je ne l'ai pas utilisé, j'ai tenu la bielle et clé à choc

par contre quand on ressere à la clé à choc, on sait pas à combien de Nm on serre

On ne ressère jamais à la clé à choc mais avec une clé dynanométrique.

Et comment on tient le volant magnétique ?

avec sa bite...




ok je sors

moi je ressère à la clé à choc ,

je fait craqué un coup la clé ( 2-3 crack ) et c'est good

connaissez-vous le sens de rotation du volant magnétique quand la moteur tourne ?

Sens anti horraire si je me souviens bien, c'est indiqué sur le rotor

c'est ça .