salut les pros de la jante féminine

Voila j'ai un joli plat sur ma jante avant et j'aimerai donc changer le cerclage.
C'est pour un 250 cr 2004.
J'aimerais donc savoir, si je prend un cerclage excel est ce qu'il doit être spécifique a mon moyeux Honda ou ce qui importe, c'est simplement le nombre de rayon, le diamètre des rayons et la taille de la jante.

Merci les Zamis

tu donne la réponse dans ta question
"c'est simplement le nombre de rayons, le diamètre des rayons et la taille de la jante."

pepepepe les japonaise et les europeenes ne sont pas compatiblle car les angle des trou sont ensens inverse

excuse moi gamin mais pour un cr de 2004 je pense pas que les trous soit montés facon "djeuns"
donc pour moi jante normal avec nombres de trous fonction du moyeu aussi pour les rayon et basta ,mais il peu aussi choisir la couleur uni ou pas ,etc (bientôt connecter a face de bouck)
soit dis en passant tu as d'autre choix que excel ..

Merci de vos réponse, mais quand je zieute sur certains site les cerclage diffère pour les moyeux talon. Est ce que les moyeux talon ont uniquement un diamètre de rayon supérieur ?

edit : comme DID par exemple goulu

Cliquez pour voir le fichier-joint

http://www.rockymountainatvmc.com/p/1071/4...heel-Kit?v=1975

J'ai pas ce budget fred

Et alors notre Goulu ou que tu es passé

Pas plus de pros de la jante

Quelqu'un connais cette marque TUSK
Quelques retours d'expériences ?

Merci

http://www.tuskoffroad.com/

365 belins la paire de roues, soit c'est l'affaire du siècle, soit c'est du tchintchinpanpao made in china avec l'alu d'une fiat corsa.

à part excell, je ne connais pas quelque chose de plus solide, pour avoir tester pas mal de jantes .
Mais il y a tout de même de très bonnes marques, parcontre comme dit Ben, le prix veut tout dire au niveau de la qualité, faut pas réver

alors pour ceux qui est de la solidité des jantes excell c'est clair que ça reste le top mais moi j'en suis a avoir déjà ressouder mes deux jantes av et ar a la jointure d'origine parce que elle commence a se fissurer !!!
alors ca va que je suis soudeur et que j'ai le matériel adéquate pour réparer! et j'en suis a la troisième jante excell !!! alors au début je me suis dit je suis tomber sur une qui avait un défaut ! mais sur les deux moto que j'ai eu ! j'ai du ressouder a chaque fois !
est-ce du au faite peut etre que dans le sud ont roulent sur des terrains assez dur et caillouteux et donc les jantes morflent plus ??! mais bon cela reste je pense du trés bon matos !

deja c est une marque connu qui fait les outils de demontage de fourche
apres mis a par bud qui craint vraiment a partir du moment ou c est une marque ca doit etre deja dans les standard
apres pour ma par avec la mondialisation TOUT le monde fabrique en chinoisie
du coup meme excel maintenant c est plus se que c etait bien qu il faut aussi prendre en compte certain parametre
(rayon mal serré voir grippé ,pneu sous gonflé,type de pneu ,terrain
mais bon quand je vois le pote au fils de maxx qui a cassé un protaper sur un saut
soit disant indestructible

YooooooooHO les potos.

Connaissez vous la marque WARP. Avez vous des retours d'expérience

Merci

WARP c'est déja plus connu.

Pour les excel, d'origine ce n'est pas de qualité exceptionnelle, par contre les A60 c'est du solide, bien mieux que les takasago.

Merci de ton retour d'expérience ben.........

D'autres avis sur WARP ?
Des utilisateurs ?

Bien a vous

salut ika,

j'ai un cercle WARP sur ma roue AV et depuis 3 ou 4 ans RAS.

j'avais payé 120€ tarif réunion!

Merci Vince