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  Salut a tous , j'ai fais l'aquisition d'un 250 yz 2000 pour la somme de 1700€ avec aucuns frais a prevoirs Ligne complete FMF  , piston 15h roulements roues neufs ...
Qu'est ce que vous en pensez ? 

Par contre aujourd'hui j'ai ete faire un tours avec  , et vu qu'il y a pas mal de compression 

 des fois je galerais a demarrer , et a un moment j'ai mis un coup de kick et sa a fait pshiiiiiiiiit , sa me la fait qu'une fois . Normal ou pas ?
 
 
 
 
  Salut elle vient de chez SBmotocasse?
 
 
 
 
  Citation (mxlive @ 30 Jan 13 à 19:53 ) 

Salut a tous , j'ai fais l'aquisition d'un 250 yz 2000 pour la somme de 1700€ avec aucuns frais a prevoirs Ligne complete FMF  , piston 15h roulements roues neufs ...
Qu'est ce que vous en pensez ? 

Par contre aujourd'hui j'ai ete faire un tours avec  , et vu qu'il y a pas mal de compression 

 des fois je galerais a demarrer , et a un moment j'ai mis un coup de kick et sa a fait pshiiiiiiiiit , sa me la fait qu'une fois . Normal ou pas ?
salut 
felicitation
juste une question la boite a t elle ete refaite ?
et les chaussette de fourche enleve les y a pas mieux pour abimer le chrome des tubes
et c est au minimum un 2002
 
 
 
 
 
  Félicitation Mr,
Le pchitttt c'est la bierre que ta ouvert pour l'arroser  
 
  
 
 
  salut oui , de chez sbmotocasse pourquoi ?
Pour la boite je ne sais pas du tout , je sais que c'est la maladie , mais on verra bien :/
Sinon non c'est bien un 2000 avec des carenages 2004 ... 
Je trouve que sa arrache bien 
 
  
 
 
  Par contre change vite ton pneu avant tu vas retrouver du grip  
 
  
 
  joé M.le.X
  30 Jan 13 à 21:23 
  
 
  Citation (ika69 @ 30 Jan 13 à 20:06 ) 

Félicitation Mr,
Le pchitttt c'est la bierre que ta ouvert pour l'arroser  

mdr quel idiot  
 
  
 
 
 
  pourquoi , il est completement mort le pneu avant ? 
J'avais pas l'impression 
Et pourquoi ice910 tu m'a demander sa ?
 
 
 
 
  Citation (mxlive @ 30 Jan 13 à 20:29 ) 

pourquoi , il est completement mort le pneu avant ? 
J'avais pas l'impression 
Et pourquoi ice910 tu m'a demander sa ?
Il est pas mort il est rincé de chez rincé.
Sa rest un avis personnel mais pour moi les pneus c'est très important et l'avant encore plus  
 
  
 
 
 
  Comme sa mxlive parce-que j'ai reconnu leur photos,
et à la base j'allais prendre la mienne chez eux,
mais j'ai vue des mauvais avis donc sa ma freiner et leurs prix son plus élevé.
 
 
 
 
  si c est vraiment un 2000 sache que a l epoque c etait la reference
 
 
 
 
  Oui c'est vraiment une 2000 , j'ai verifié avec les numero de cadre etc ... et puis c'est un magasin de moto donc sa m'etonnerais qu'il mentent sur l'année des motos .
Comment sa la reference ?
Et oui c'est sur que les pneus c'est tres important , surtout l'avant parce que tout a l'heure l'avant de la moto a glissé j'ai falli prendre une belle gamelle 

Je change le pneu avant au plus vite 

Merci du conseil
Et je ne trouve pas que le prix est elever 1700€ , je trouve sa raisonnable , sur leboncoin des particulier mette la meme moto a 2000 et quelques euros ....
 
 
 
 
  pour le prix,
je ne parlais pas forcement de la tienne,
mais de manière générale,
et sur leur site elle était à 1950 
http://smxfactory.com/index.php/Gammes-occ...ge-ask.tpl.htmltu a négocier?
 
 
 
 
  oui j'ai negocier un petit peu au telephone avant de yallé , rien qu'au tel il me la fesait a 1800€ ,et du coup j'y suis allé et j'ai renegocier un peu et voila ... 
 
  
 
 
  C'est cool sa fait 250 euro c'est pas mal,
je ne pensais pas que l'on pouvait négocier avec eux.
 
 
 
 
  Par contre j'ai quelques petites gouttes d'huille qui coule par la durite au niveau du cylindre , c'est normal ou pas ?
 
 
 
 
  Moi je ne connais pas yam, 
mais on dirais que c'est la durite qui se trouve sur la valve,
peut être une durite de trop plein,
attend les possesseur de YZ
 
 
 
 
  Je pense que c'est le reniflard de valves donc je pense que c'est normal que sa goute un peu , mais je prefaire avoir quelques avis de pro 
 
  
 
 
  Citation (mxlive @ 30 Jan 13 à 21:07 ) 

Par contre j'ai quelques petites gouttes d'huille qui coule par la durite au niveau du cylindre , c'est normal ou pas ?
C'est ton trop plein de boitier de valves, il faut que tu mettes plus de gaz  
 
  
 
 
  benjy14100
  30 Jan 13 à 22:24 
  
 
  Oui c'est le reniflard après qu'est ce que tu appelles quelques gouttes ? car quand ça commence a cracher par le reniflard ça veut souvent dire que le segment fatigue ... :/
 
 
 
 
  Donc c'est normal ? OUfffff 
Je vais yallé petit a petit 
 
  
 
  benjy14100
  30 Jan 13 à 22:30 
  
 
  Exact désole le reniflard est plus en haut , non ? 
 
  
 
 
  Non je crois pas ...
Derniere petite question les amis , qu'est ce que les cables electrique au niveau du carbu ? ( rechauffeur ? ) 
Je precise c'est un carbu KEIHIN .
 
 
 
 
  Je vais peut être dire une connerie mais est ce que ce n'est pas pour régler l'avance d'allumage par rapport a la hauteur de boisseau ?
 
 
 
 
  Tu as surement raison , parce que je n'ai aucune idée ... 
Et sa se dérégle des fois ?
 
 
 
 
  Sur les 250CR à partir de je ne me rappel plus l’année on a aussi une prise sur le tmx Mikuni et beaucoup l'on débrancher pour changer de carbu en passant au Keihin qui lui ne la possède pas et sa ne change rien, c'est pour la position du boisseau, mais c'est gadget.
 
 
 
 
  Ah ok merci 

Mais moi c'est un KEIHIN ! tu dit que sa n'y est plus sur les keihin ... 
 
 
 
 
  Sur les Keihin que l'on prend pour les 250CR il n'y en a pas.
 
 
 
 
  OK merci 
 
  
 
  kinder940
  30 Jan 13 à 23:38 
  
 
  Citation (ice910 @ 30 Jan 13 à 20:38 ) 

Comme sa mxlive parce-que j'ai reconnu leur photos,
et à la base j'allais prendre la mienne chez eux,
mais j'ai vue des mauvais avis donc sa ma freiner et leurs prix son plus élevé.
Ouai j'avait lancer un sujet sur eux
 
 
 
 
 
  pour le capteur sur le carbu je crois qu il influt sur l ouverture de valve
 
 
 
  manu52yz
  31 Jan 13 à 10:57 
  
 
  c'est le cablage du TPS(capteur de la position du boisseau qui influt sur l'allumage)en tout cas le bidouillage avec du vieux scotch plutot moyen  

 .et les cable sont sencés passer de l'autre coté du carbu.
 
 
 
 
  Salut les gars  , mauvaise nouvelle j'ai ramené la moto ce matin chez sbmotocasse , il m'ont remboursé ...
Pleins de choses que je n'avais pas vu lors de l'achat :
- pneu avant hs 
- Carter moteur refait a la patte , le carter moteur en dessous avec des morceau de patte pour rebouché car il devait manqué des bouts de carter ...
- fuite au niveau du bouchon de vidange , meme avec le joint changer 
- cadre ecrasé en dessous 
- Joints spy hs , je n'avais pas vu a cause des chaussettes de protection ...
- Fils d'allumage reconnecter au capteur avec de la patte ...
Breff que du bidouillage , du coup je leur est ramené ... 
Les specialiste de la patte a ramolir qui durcit ensuite 
 
  
 
 
 
  Ton post va encore ternir leur réputation et tant mieux car tu n'es pas le seul.
Perso je ne connais pas mais j'ai pu lire des choses sur eux qui ne sont pas a leur avantage.
Déjà si il ton remboursé c'est quand même un bon geste de leur part
Désolé pour toi, mais au moins tu ne te feras plus avoir sur ces points la, lors de ton prochaine achat.
Bon bien de nouveau en case départ. Alé tu vas bien en trouvée une en bonne état.
amicalement ika
 
 
 
 
  Oui c'est sur , ils sont quand meme rester correct ... 
Ils m'ont dit que du coup ils arretent les depots-ventes et qu'ils vendront que leurs motos a eux , car ils ont souvent des retours avec les motos des autres ...
Oui au moins je ne me ferais plus avoir la dessus 

Encore il y aurait eu que les joints spy , le pneu , je l'aurais garder ... 
Mais les carters moteur refaient a la pate sa je ne pouvait pas ...
 
 
 
  blackbass34
  10 Feb 13 à 23:11 
  
 
  A 2200€ tu avez la mienne de 2004 
 http://www.leboncoin.fr/motos/432087564.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/motos/432087564.htm?ca=13_sAucun frais à prévoir je suis très maniaque ! lol
 
 
 
  romain_78955
  11 Feb 13 à 08:57 
  
 
  Mdrrrrr sbmotocasse ^^
 
 
   
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