Bonjour, je possede une 450 yzf et désire passez en 250 4tps.
Une personne veut bien m'echanger sa moto, une 250 wrf.
Celle ci a eu le démarreur enlevé, l'ensemble pour le compteur, plastiques enduro changés, tout ca pour la mettre en cross.
Je voudrais avoir vos avis, est ce une moto qui pouurait convenir pour faire du cross, y a t'il beaucoup de differences entre wrf et yzf, et est t'il possible a votre avis de remettre le faisceau electrique pour remettre le démarreur?
Je demande d'autres avis car on me dit que l'angle de chasse est different, la boite est differente, jante de 18 au lieu de 19, moteur moins solide,plus de 18 kg d'écart...
A oui j'ai oublié, comme c'est une enduro elle doit etre immatriculée. Et le vendeur m'a dit que l'ancien proprio av ait vendu la carte grise de son coté car les machines de cross n'ont plus les cartes grises et homologations, homologuées jusqu'en 1995, et certains les rachetent pour des homologations recentes apres 95 car n'existent plus.
Est ce que cela pourrait etre vrai?
En vous remerciant, car pas trop d'infos et pas envis de me faire arnaquer.
 

 ...un proprio d'une enduro qui vends sa carte grise à côté mais qui vends son 250wrf sans sa carte grise...j'ai jamais vu ça!!!!! pour moi "ATTENTION MAGOUILLE"
 ...un proprio d'une enduro qui vends sa carte grise à côté mais qui vends son 250wrf sans sa carte grise...j'ai jamais vu ça!!!!! pour moi "ATTENTION MAGOUILLE"  .... fait gaffe! connait tu la plaque d'immatriculation ? si oui file là moi par MP et je te dirai si elle est volée ou si il y a magouille!!!! de plus le250yzf n'a rien dans le cornet ou du moins ne va pas pour le cross....
 .... fait gaffe! connait tu la plaque d'immatriculation ? si oui file là moi par MP et je te dirai si elle est volée ou si il y a magouille!!!! de plus le250yzf n'a rien dans le cornet ou du moins ne va pas pour le cross....