moi j'en est un met a part l'esthetique je vois pas la difference!

vous savez pas non plus donnez moi au moins une idee de la difference soyez gentil!!!

je pense pas qu'il y'en ai si ce n'est l'esthétique...peut etre plus confortable car moins rigide...à voir

nan au contraire c'est plus rigide
et c'est plus solide en cas de chute aussi

Aussi bien pour les freestyleurs, plus a l'aise pour les cliker et tt...

c'est plus rigide ( le mien est garantie 3 ans c'est pour dire ... ), ça absorbe mieux les vibration , estétique bien sur et et et ............. je sais plus quoi ....

apparement c + souple et tu te fatigue moins dans les trous mais c a voir

non justement ca absorbe moi les vibration mais c plus solide et plus large mais trop chere

ouai pareil pour les Té MXT il parrait que ça abime les fourches ....

c'est vrai que le defaut ces que c'est chere!!!

C'est mieux pour faire du frit-staille pour moi ; genre si t'es trop long sur un saut , que t'atterri dans le creux 3 metres plus loin que la reception , que tu coupes tout , t'as la tete qui part vers le guidon , et bien avec un sans barre t'as une plus grande marge pour pas te fracasser la mentonniere . Sinon moi je préfère avec barre , c'est plus pratique et plus sure pour tenir les sangles

question "plus souple", je sais pas comment vous faites pour sentir ça ...
Par contre, c'est plus solide car beaucoup plus gros diametre et plus épais.
Certains vont me dire : "et pourquoi qu'ils ont pas pensé à faire un guidon sans barre mais avec une barre quand même, histoire que ce soit super solide ??".
Et bien c'est fait, ça s'appelle un AFAM BigBar.

moi G un soucy avec les guidon sans barre....

Je sais pas si C le fait que ce soit plus souple ou plus dur mais je suis mal à l'aise avec ça...G du mal à rouler propre....ya que l'autre jour que j'ai essayé un 250 4T équipé de ça que ça allait bien mais je sais lus kel était le guidon

moi, je trouve les guidon avec barre aussi esthétique, presque aussi costaud et à moitié prix par rapport aux autres...
ya que quand je veux passer le candy bar que ça me gêne

moi je passe que le caram bar et ac mon fatbar....ça passe!

nan enfaite c juste pas le meme pilotage sa depend de la preferance du pilote

la différence c surtout le prix
si ils peuvent vendre la meme merde plus cher ils vont pas se gener

Moi j'ai un fat bar j'aime beaucoup mais je pourrais très bien rouler avec un guidon avec barre j'en avais un avant sur mon 80 CR et j'ai pas eu de problemes à m'habituer. Le guidon sans barre et peut etre mieux car il y a plus d'espace, ça parait plus maniable moins encombrant...

si tu precisez ça serait pas mal...

si tu t'achetai dla réflexion ça serai pas mal.....


hercules=humour!

un guidon abime les fourches?

mais non les tés de fourches!

c'est surtout qu'après tu peux mettre un mousse renthal rose

bon arreter de delirer est expliquez moi serieusement s.v.p

ouai je connaissais pas ça moi surement trop jeune

De toute façon ya aucun guidon qui soit plus solide que les autres.

Moi je me suis mis des tirs phénoménaux sans jamais tordre le guidon, alors que des fois la moto peut tomber de son trépied et le guidon plié !

ça dépend de la manière dont le guidon tape par terre ! A ceux qui disent "Renthal c'est costaud" je leur répond : "foutaises !!"

Si il y avait vraiment un guidon plus solide que les autres, ça se saurait...

sa fait plus beau c'est tout enfin ces se que je pense et ils sont un peut plus solide c tout