Bonjour tout le monde !

Bon, plus ça va et plus je me cale en mécanique moto, c'est un domaine qui m'attire énormément !
Et j'aime principalement restaurer !

J'ai donc très envie de me lancer dans une restauration d'un Honda CR (85 - 125) ou d'un Kawa KDX 125 par exemple

Un moto assez ancienne pour en faire une moto aux goûts du jour ( c'est un peu challenge c'est sympa )

Ducoup je me pose beaucoup de questions avant de me lancer !

- Le budget qu'il faut prévoir à peu près selon vous ? de l'acquisition jusque la restau
- Il vaut mieux prendre un cadre, puis trouver un moteur d'occase puis le restaurer ? ou alors prendre une moto qui a mangé puis la restaurer ?

Merci bien à ceux qui participeront à ce topic

Ahh le budget Moi j'arrive à 3000€ sur ma KDX, sans compter les 1200 de l'achat

Ca va plus vite qu'on le croit... Reconditionner les suspensions de A à Z c'est 500€, un Nikasil c'est 350€, une peinture de cadre 150€, un nouveau pot/silencieux c'est 400€, une cloche d'embrayage c'est 250€, sans parler des pièces d'origine hors de prix. Après évidemment ça dépend si on veut juste une moto qui roule, une moto en ordre ou une belle moto remise à neuf...

Il ne faut pas surestimer ses compétences mécaniques, par exemple bien souvent pour remonter une bielle sur un vilebrequin même les pros font faire ça par des spécialistes.

Le choix de la moto est important, une KDX c'est pas super courant ni récent donc il y a peu de pièces en adaptable par rapport par exemple à une YZ125 du début des années 2000.

***Hors sujet***



Je pense que tu peut trouver beaucoup moins cher.
Perso je paye 80€ pour un cadre moto, et 130€ pour un cadre de quad (sans les triangles etc...)
Le sablage/epoxy c'est bien démocratisé.
Pour le nikasil je paye 195€
Après, je peut comprendre qu'on aime travaillé avec un mec plus cher, mais qui a un très bon rapport humain.
*** Hors sujet***

Mushu, si tu as besoin de contact, n'hésite pas, tu as mon numéro

Salut les gars !!

Merci pour le vécu ced, d'ailleurs c'est toi qui m'a mis l'eau à la bouche avec ton magnifique Kdx !!!

En effet c'est un budget ^^' ...
Je vais surement devoir attendre un peu alors ! Histoire d'avoir les moyens et de pas finir comme beaucoup de gens, sans thune et la moitié de la moto x)

Merci KrT j'hésiterais pas si besoin =D !!

ps: t'as vraiment un bon plan nikasil °-°

Je me disais que dans cette optique là une YZ de 2002 serait vraiment pas mal. D'abord ça se trouve facilement à 1000€ en occas, il y a encore des pièces disponibles à foison et surtout Racetech propose ce kit pour en faire une moto de 2016 :



J'ai l'impression que ça coute moins cher à restaurer qu'une moto des années 90. Et puis quand une moto à plus de 8-9 ans en général le prix ne baisse plus, qu'elle soit de 2003 ou 1995 les gens en veulent toujours 1000€.

tu as totalement raison

Sympa le passage 2002 - 2016 ducoup !!