Salut Les amis

est ce que parmis vous il y a quelqu'un qui serait capable de redresser (et ressouder) un silencieux tordu et trouer aux soudures.
et ressouder un arrière de cadre fissuré d'un coté.

Une prouesse de mon fils qui c'est retourner avec son 450 YZF (le pot était neuf , ça fait mal au cul le Yoshi tout éclaté) en s'exerçant au wheeling.. voilà pourquoi je n'en ai jamais fait.

merci à vous

Rah le con... Personne dans ton club peut te le faire?
Il en faisait dans la cité ton fils?

lol tu déconnes mais je pense que c'est bon pour le feeling de la moto de savoir faire des wheelings!

Celle là je l'ai sortie sur le forum j'ai eu le droit de me faire étaler

Pour l'arrière de cadre c'est la boucle arrière tu veux dire ?

RC3D à Villebon (91) est l'un des rares à travailler l'alu, il en a fait sa spécialité (cadre alu moto, jante alu, etc)
Pb: c'est un peu loin de Frejus

Oui c'est la boucle arrière

et pour les wheeling, perso pour faire le kéké dans le paddock , je ne sais pas le faire et n'ai jamais su car justement peur de me retourner (j'ai des potesà l'époque qui en + de casser les motos se sont fait très mal) mais pour lever l'avant sur la piste pour éviter un trou ou passer des woops ou vagues etc.. ça je sais le faire, mais en position debout et ça ne dure que quelques mètres.


il a fait ça dans un champs de ces potes dont les parents sont agriculteurs.


voici des photos du désastre, j'espère pouvoir récuperer le silencieux il dit avoir à peine 4 heures.

l'arrière de cadre ç'est pas se qui me chagrine le +

le silencieux ya pire mais sa fais quand même chier

Ce n'est effectivement pas une fin en soi mais ça aide à maitriser ta moto dans sa globalité...rien à voir avec le fait de faire le kéké dans les padocks.
Les pro savent tous faire des wheeling et c'est certainement du au fait de leur expérience et donc maitrise de la moto que du fait qu'ils se soient entrainé sur un parking de supermarché.

Bref pour revenir au sujet, la boucle ce n'est pas un problème, mais c'est surtout le silencieux en effet. Ca devrait se faire mais trouver qq qui sait redresser et souder à la fois serait l'idéal.
Sander pourra certainement te rencarder???

Plus le temps passe, et plus les silencieux sont exposés sur les motos

Faut les enlever p'y c'est tout!

Moi sur mon CR j'ai pas de problèmes

N'importe quel soudeur ou chaudronnier digne de ce nom pourra te redresser et souder ça.
Puis des soudeurs alu il y en a quand même pas mal ce n'est pas une denrée rare.

Chacun son truc , toi c'est le joint de culasse qui est exposé

Vive le 2 temps 😀

Euh 😂
vive les deux temps moi j'en suis à mon 3eme corps dechappement avec le 200. J'envie les 4 prout

il vas etre content le fils du Maxx une enveloppe Yosh sauvée des eaux car visuellement pas trop de bobo mais en fait bien enculé le tuyau... meme la patte usiné ya attrapée ,et une boucle ar resoudé

Au top Goulu ! Je crois que t'as fais un heureux là !

Génial beau boulot en plus

Tu aurais du en profiter pour mettre une barre anti-retournement sur la boucle arrière...

belle réparation

il c'est gaver, en effet on ne voyait pas comment c'était sous la pate de fixation

bravo l'artiste, coté embout carbone il est parti chez Virus Racing Composite qui va m'en refaire un.

Merci PHIL

ça m'arrive de raser mon garde boue arrière sur le sol quand j'fais des roues pour m'amuser mais sur terrain ça aide aussi à mieux maitriser quand ta l'avant de la moto qui ce lève.