Alors déjà en huile , mets de la KYB 01M y'à pas mieux et à l'origine la fourche est fabriqué et réglée pour cette huile.
Ensuite les KX ont la réputation d'avoir des suspensions assez rigide, c'est des motos taillées pour le SX faites pour les gros sauts et c'est vrai qu'en utilisation enduro tu dois avoir les bras en vrac, la solution est donc d'assouplir l'hydraulique déjà en mettant la bonne huile (la Kayaba 01M est = à de la 2.5) et en diminuant la quantité dans chaque tubes, ensuite si ça ne suffit pas il faut toucher aux settings et là c'est la case prépa, et aussi comme on vient de te le dire, c'est le remplacement des ressorts. Tout celà couplé aux bons réglages et c'est le bonheur, maintenant il faut voir si ta fourche n'a pas un problème interne
