Hui j'usqu'a tomber en panne sèche pour moi.

moi jroule en 250 yzf j ai 16 ans et voila je netoi le filtre a air a chaque sortie je la lave je graise tout netoi chaine mé pas carbu pi tou les 3 sorti vidange est changement de filtre a huile

moi , non ??? jusqu a maintenant pas de probleme !
de plus j ai peur d un manque de graissage pour le moteur
avis personnel

oui c'est mieux de vider la cuve surtout si on est pas mal de temps sans rouler surtout sur un 2 temps avec l'huile
perso je suis resté 1 mois sans rouler et mon boissot est rester griper en fermeture car je n'avais pas vider la cuve et de plus j'avai laisser le robinet ouvert

slt
je fait toute ma meca moi meme mais j en apprent tout es jours
persso je vois pas vraiment l interrais de vider ca cuve mais plutot des inconvergnent

il est vrais que l essence viellis male mais c est un probleme explosiviter
apres avec des temperature clemente dans ton garage l essence s evaport et reste au font de la cuve que de l huile

mais c est moin pire que le laisser sec pendant plusieure semaine c la porte ouvert a loxidation pour tout les piece en mouvement ressort et gicleur avec l oxidation de l alluminiume du carbu s obstrue
de plus tu fait ca sur un qatre temp et la menbrane de la pompe de reprise les joint torique des starter viellissetres male

je trouve plus logique de laisse le carbu plein quitte a demarer une foit par moi pour renouveler l essence

voilas c mon vis et je peux me tromper mais je roule avec linjection et il n ia plus de robinet d essence
ca me parrait difficile de vider le carbut

bon ride

Moi pour ma part, je vide juste ma cuve de carbu, pour m'assurer qu'il n'y est pas d'humidité de lavage dedans.