Bonjour à tous,

Petite question concernant le rodage après changement piston et distri.
Je vais rouler 1 plein tranquille pour roder la mecanique mais vous faites comment sur un terrain pour pas forcer sur la bête??

Par avance merci

en faite on a pas vraiment besoin de roder ces pièces la ces plus pour la conscience , en 2 temps sur terrain on fait notre tour d'échauffement et de repérage puis on fait 3-4 tour en y allant progressivement puis ces bon , a mon avis pour vos gros poum poum sa doit être pareil

tout a fait d'accord, je procede comme cela aussi et nickel depuis.....9ans.
apres chacun sa methode, mais je pense qu'avec les degres de precision atteint aujourd'hui sur les pieces usinées on est loin de devoir faire des rodages, apres ca ne coute rien de prendre son temps , d'ecouter (surtout !! ) son moteur ) d'inspecter les fuites etc...

quand je vois qu'en usine (moteur voiture) il prennent un moteur et le mettent a fond pendant 3 semaines non stop pour voir sa duree de vie (j'avais vu ca lors d'un reportage)

ceci n'est que mon avis
qui fait un rodage sur une tronçonneuse , sur une débroussailleuse, ou un taille haie , ou une tondeuse

Merci pour vos retour.

J'avais en tête l'idée de faire 1 plein et je vais le faire.
Ce qui me dérange le plus c'est les missiles qui vont me frôler et surtout dans certaine portion ca sera pas évident de pas mettre gaz!!!!!

Rodage sur le trépied depuis toujours et j'ai jamais été emmerdé a cause de ça!

Tu laisse la moto chauffer en faisant varier le régime moteur. Des petits coups de gaz et tout le tralala. Tu coupe, tu laisse refroidir et tu recommence et ca 3x