salut amis rideur

Comme je l'ai expliquer sur un autre topic j'envisage acheter une moto neuf une 250 sxf mais comme j'envisage de la garder asser lonten . j'ai reflechi et je pense a la 350 sxf .

mais je voudrais savoir si cest un bon conpromit entre le 250 et le 450 . ou elle est aussi fatigante q'une 450
merci d'avence

un pote l'achetée en Janvier ce cette année. A l'écouter, c'est vraiment un super compromis entre la 250 et la 450. Il en était donc super content jusqu'à ce qu'il ait merde sur merde : problème d'injection, puis problème d'allumage, alors que c'est quelqu'un qui entretient vraiment bien, beaucoup mieux que moi
Résultat, son concess lui a repris un mois après car il ne voulait plus en entendre parler.

Bref, si tu tombe sur la bonne moto qui n'a aucun souci tu en sera ravis, tout le monde s'accorde pour le dire. Mais sur les 2011, les oranges ne sont pas encore au point sur leur électronique...

salut
mon père a le 350 et moi g le 250
franchement j'ai un niveau moyen et j'ai tester les deux

elle sont superbes mais je préfere mon 250 mais pour un debutant le 350 serais mieux car plus de couple donc moi besoin de jouer avec la poignée de gaz et la position

pareil un ami la trouvai super avant d'avoir toutes les pannes possible..

a oue elle pas fiable du tout en faite ?

moi mon père n'a eu aucun probleme

aurai t'il pas l'avi des poseseur de cette moto s'il vous plait

L'électronique embarquée n'est pas au point chez katoche. Il y a même des merdes sur les 250 sxf. Très peu de grosses pannes, mais obligé d'amener chez le concess pour brancher la valise et voir où se situe exactement la panne si tu n'est pas calé en mécanique.
Après tu peux très bien tomber sur une série qui n'a aucun disfonctionnement et en être très content...

ici dans le sud-est (terrains béton très cassants) les KTM (pas seulement la 350) 2011 ,ont pratiquement toutes eues des soucis de boite, d'amortisseur, de pontets, de valve et j'en passe..
c'est bien dommage car elles ne sont pas vilaines.

Dans le Nord que dalle !

oue je suis du sud en plus alor quelle moto me conseilerais vous

la 250 2012 a l'air au top (roder hier) et le démarreur quel pied !!!!!!

première impression (par rapport au 125 sx)

motricité terrible
facilité d'emploi
sensation de puissance
très maniable a inscrire en virage

mais
suspension très dur (surtout l'arrière)
on sent bien le poids plus important en l'air
moto tres vive qui réagît immédiatement au gaz en l'air

voila vidange faite, roulage cette apres midi à la vitesse superieur

la quelle me conseilerais vous

la 250 crf 2011

la 250 kxf 2011

la 250 sxf 2011 ou 2012

la 350 sxf 2011

la rmz 250 2011


merci d'avence

Salut ,
Tu parles bien de la 250 sxf 2012?
Les suspensions sont très dures?

oui je parle bien de la 2012

mais bon, il faut attendre une dizaine d'heure que les suspates se rodent

en attendant j'ai assoupli légèrement l'avant et c'est mieux.

Roulage sur terrain cassant et beton, on verra ce we apres les pluies annoncées

par contre le middle soft pirelli, il a fait 30 mn ....... pneu dur de rigueur

moi jte conseil la 250 sxf 2011 si tu veux kicker mais c pas dure dutout quand c neuf
ou 2012 si tu veux démareur éléctrique

franchement tu peux prendre une 2011 et mettre un démareur ktm ce qui te coutera moins cher qu'une 2012 pour le mème resultat